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汽車換轉向器為什么拆方向盤

大修發動機時 把發動機和轉向器 一起抬了下來。 按裝的時候 師傅是把方向盤卸了下來 然后把車輪擺正,再把方向盤安裝上。我挺納悶的 卸下轉向器來的時候方向盤是正的 轉向器卸下之后也沒有動 按照原樣裝上去的。難道這樣方向盤也會有偏差嗎? 換新轉向器的話 是不是應該按照那種流程做呢?那又是為什么呢?
提問者:網友 2017-02-01
最佳回答
我來回答:可拆可不拆。1、汽車的轉向系統大體可以分為4部分,①轉向操控部分,即方向盤;②方向盤支撐機構,轉向管柱;③轉向力傳遞及方向改變部分,萬向節;④轉向執行部分,及轉向器。2、對于轉向執行機構轉向器,根據不同的結構形式及助力方式又可以分為液壓助力、電動助力、電液助力等等。3、對于一些轎車中應用的結構簡單的齒輪齒條的轉向器或者循環球轉向器而言,更換轉向器是不需要拆發動機和方向盤的,比如柳州五菱的小微車面包車五菱之光等等;但是對于一些液壓助力的齒輪齒條轉向器、循環球轉向器而言,由于其結構復雜,底盤部分設計空間等原因,就需要把發動機也拆下來,否則,轉向器沒有辦法拿下來,比如帕杰羅、羚羊等;以上回答,請參考,如還有不明白的,可以發消息問我。
回答者:網友
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