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關于捷達車的幾個故障問題！請高手指點

剛學會開車，買了輛二手捷達練手，雖然水平有限，但我還是很愛我這臺愛車，有幾個問題請教高手。我的捷達是2004款電噴，目前已跑了不到11萬公里。 1、偶而起動不上油，必須用棍子敲打油箱兩三下，再起就好使，很多人都說是汽油泵的問題，但我只想知道這故障的原因看看還能不能對付用一段時間； 2、東北的路不是很好，大多是公路土道，跑長途上坡（大約40度左右）檔位四檔，轉速接近3000，可是速度就是40多脈，更談不上提速了。 3、跑高速100以上時車后部發抖，他們說是四輪定位不對，還有說是動平衡不對的，到底為什么？ 4、換季了車胎更換用不用再做動平衡？ 5、我這車就這情況，日常需要做哪方面的保養？應該注意什么？請教高手。敬請各位高手指點，回答滿意者我會傾我所有給您獎勵。: 問提問者：網友 | 2018-07-17

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　　1 使用工具敲打燃油箱?？梢詥又嚒Ｕf明燃油泵內部的碳刷或是換向器的銅環磨損過甚。偶爾出現接觸不良的現象，燃油泵自然不會運轉。經過敲打，震動，碳刷與換向器能夠接觸，所以又能夠啟動著車。建議盡早進行更換。這種故障不知何時回使車輛拋錨。出現無法啟動著車的后果。　　2 如果燃油泵工作異常，致使燃油系統的壓力低于正常值。高速或是大負荷【包括爬坡狀態】出現動力不足的現象。您會感覺汽車行駛在這樣的路況沒有動力。如果更換燃油泵以后，這種現象持續存在的話，可能與離合器打滑有關。進行專業的檢測，確定離合器工作是否正常，有無打滑的跡象。　　3 這種故障首先還是要對輪胎的使用狀態進行檢查。是否磨損異常，吃胎，偏磨，輪胎的左右型號、花紋不一致，鋼圈異常，后減震器出現漏油的現象。如果更換輪胎需要進行定位，動平衡檢測【前輪定位】。　　4 必須要做動平衡，前輪定位。　　5 注意事項：正時皮帶、水泵、張緊輪需要經常檢查，防止工作異常，導致正時皮帶出現斷裂、掉齒，損壞配氣系統的部件，引發大的機械故障。　　既然已經行駛了 11 萬公里，建議進行專業的進氣道，氣門根部的積碳清理。這樣既提高發動機的動力，又可減少排放物的產生。　　在一個就是注意離合器的行程是否正常，如果行程感覺有些小【離合器踏板抬得較高才可分離】的話，最好更換手調式的拉線。安照使用要求進行適當的調節。這樣可以防止離合器片的早期磨損，延長其使用壽命。【捷達的離合器的通病，需要留意】。　　如果是普通的轉向機構【非油壓助力轉向】，需要經常檢查轉向拉桿的橡膠防塵套是否破損。如果發現破損，馬上進行更換。否則容易進入泥土，雨水，損壞方向機。　　等速萬向節【俗稱球籠】的防塵套也要經常的進行檢查。意義如同轉向機構。　　變速器的油滑油也需經常檢查，防止進入水分。損壞內部部件【捷達的變速器有易進水的毛病，需要注意】。　　我能想到的就這些。其他的系統，部位與一般的汽車基本一致。只需在日常維修保養時順便檢查即可。: 回答者：網友

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