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2011手動新騏達和手動福克斯

比對方面：動力,舒適度,操控度,安全,空間,質量 我想知道2011新騏達手動和福克斯手動 偶爾跑盤山公路 哪個過彎更精準些 哪個后排空間更好 哪個底盤和懸掛 更好··· 哪個更舒適··· 我知道魚和熊掌不能兼得 ···· 從參數上看 新騏達都高于福克斯 我一直喜歡德國高6 其次歐美 不考慮日產 但由于買房手頭緊張 所以 正在觀望 高6加價和遙遙無期等車······很無奈 不過還是有神車迷愿意去等（不要拍我我說的事實 ）你們有錢你們等 ！我是窮人！！！ 請自家開過這兩輛車的專業人士 指點迷津 ····車托勿擾 ··還有開布加迪 和蘭博基尼 法拉利的 明星團隊 富二代 勿欺負本人 欺負本人的開車被撞死 之所以這樣 是因為之前有過這樣的很多的不得好死的壞蛋 我說福克斯怎樣 他們說邁巴赫不錯
問 提問者：網友 2018-07-26
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呵呵，這兩款車比較啊，看法如下： 1、安全性 騏達：堪稱殺手，典型尾部無防撞梁，卻有防撞梁安裝螺孔，為何？被小日本閹了，國外都有，中國人好騙？去問問4S店吧！開車誰都不想挨撞，但萬一出事后排乘客危險性大大地，甚至會變成一箱車！！ 福克斯：安全巨人，前后防撞梁杠杠地，騏達擅用塑料件，福克斯較傻，鋼件太多，呵呵，安全防護等級？不用我說吧 2、油耗 騏達省油，福克斯費一些，但與安全性比起來，耗點油你覺得值不值？因為日本車省油是建在拼命降低車重的前提下，拼命偷工減料，比比二者車重吧！ 3、底盤技術及操控 騏達底盤很軟，后懸掛非獨立，高速過彎車身發飄，易甩尾 福克斯前后獨立，與沃爾沃S40共享平臺技術，操控一流 4、空間 雖然福克斯軸距大，但二者內部空間差不多，主要是福克斯先進的底盤占用了一些空間所致 5、外觀 福克斯兩廂動感、運動、拉風；三廂尾部造型不好看，失敗之作 騏達前臉感覺中庸，尾部外觀還可以 選擇哪一個，希望我的分析能幫到你。呵呵
回答者：網友
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