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大眾朗逸?吉利帝毫EC8?別克凱越?哪個好

大眾朗逸吉利帝毫EC8 別克凱越榮威350，550 現代悅動現代伊蘭特哪個好綜合性能上來講哪個比較好有經驗的回答下我買來跑客的: 問提問者：網友 | 2018-07-22

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朗逸是大眾PQ34平臺，桑塔納，捷達，等低端入門級平臺的產物，在06年車展第一次亮相，當時名字叫哪吒，后量產后叫朗逸，是上海大眾自主研發的，是掛著大眾標的國產車。當時計劃是取代桑塔納3000的升級換代產品，已經不是一輛真正意義上的德系車。如果你是看中德系車品質，那就不要選擇朗逸了，因為真正德系都是PQ35平臺，或46平臺比較好。你可以自己去看看，車內中控臺塑料感嚴重，就憑這一點他已經是低端車型了，為什么在中國賣的好？因為中國人都喜歡大的，朗逸車長4608，在整個緊湊車里這是很長的了，合資車僅次于軒逸，英朗GT，但價格又比二者便宜，朗逸后排座是所有車型里最窄的，為46厘米，他是犧牲了后排座位來達到大空間效果的，這樣后排座人長時間沒有足夠的腿部支撐會很累。ESP是選裝，不厚道，平時用處不大，但關鍵時刻會救你的命，你有錢就多加2萬上速騰，全系標配ESP，沒錢就少花1萬選寶來這都是真正的德系車，大眾在將來會全系渦輪化，而寶來便是一汽爭奪渦輪市場的第一輛車，且，一汽大眾車競爭力在同范圍要比上海大眾強，最新的大眾車，GTI,CC,輝騰，都是北汽的，南汽他拿不到。你買國產車你是要經得起壓力的，畢竟你是中國人。如果不介意，你就買比亞迪F6，掛豐田標，絕對沒人敢小瞧你，國產車就不一樣了。凱越通用的，市場保有量大，后懸掛為獨立，比朗逸后半獨立要貴1萬左右，缺點稍費油，也不錯。350上汽收購回來的牌子，雖然是數字轎車，配置挺高，市場保有量太小，沒有經過市場檢驗。一句話，還是國產車?，F代悅動韓系代表，當時伊蘭特也是賣的火，升級后成為悅動，模仿日系車，車稍輕，絕對省油，配置舒適度不錯，市場保有量相當大，雖說是棒子車，但質量真不錯如果這四輛選，悅動>凱越>朗逸>350>吉利。自己去網上好好看看資料吧。鄙人賣車的，汽車各方面都聽老師講過，懂的也不是太多。都是實話實說。: 回答者：網友

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