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標致207三廂成都什么價？這車油毫，質量性能等怎么樣？

我想買個1.4的。大家覺得這車怎么樣？我是成都的，哪里有？: 問提問者：網友 | 2018-07-19

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步領略了這款小車的魅力。這個加了尾巴的207在操控的靈活方面并不遜于一般的兩廂車，體現了獨特的駕控魅力。　　外觀：提升運動氣息　　從車頭望去，207和小改款后的307一樣，采用了大型貓眼式頭燈和進氣格柵設計，和先前的206車系相比，少了幾分秀氣，運動氣息卻大大提升。國產207保留了206發動機蓋上那兩個豎條進氣口，這也是東風標致207與歐洲版在前臉部分最大的不同。　　雖然很多消費者可能會更喜歡沒有屁股的兩廂207，但是三廂207的尾箱設計還是比較和諧的。尾燈采用了LED燈泡，亮度更高而且更加節能，形狀與標致207CC有幾分相似。關鍵是多出的后備箱非常實用，打開后會發現內部空間比想象的還要大。　　操控：穩定中不失靈活　　東風標致207搭載1.4升和1.6升兩種排量的發動機，配備手動擋和手自一體兩種變速箱。此次筆者試駕的是1.6升手自一體的車型，其最大輸出功率為78千瓦(106馬力)/5750轉，最大扭矩142牛?米/4000轉。　　207起步反應算是輕快，在市區中靈巧的方向盤轉向，和以往標致車款有不同的感受，隨著車速提高，207的方向盤輔助力道也逐漸減輕，原本為操控略有些擔憂，而在體驗中放心了。　　在試駕的過程中，龍脊地區山路上眾多的S彎及U形彎，讓筆者充分體會到東風標致207良好的操控性能。經過精心的平衡設計，東風標致207實現了自身重量與載重后重量的均勻分配。根據這些特點，對車輛離地間隙進行了調整，車輛重心合理，保證了車內成員的舒適感受，同時又保證了優異的操控性能。　　點評：整體來說，207總體的行駛性能不俗，車架剛性十足，即使經過一些顛簸的路面，車身的扭轉變形的感覺都不顯著。輾過坑洼時，底盤整體的質感結實，不會有松散感，而且噪音很小。而穩定中不失靈活的特性，讓駕駛者能更自信掌握車輛動態，并在探求極限的過程中，一步步發掘207的操控樂趣。東風標致207充分滿足車主兼顧實用、時尚的品位追求，也將為更多消費者帶來不同凡響的駕乘體驗。作為一款高端緊湊車型，東風標致207擁有眾多高科技配置，全方位滿足中國消費者日益提升的駕乘需求：電子輔助泊車系統、配置花粉過濾器的自動空調系統、智能行車電腦、多功能顯示屏、帶雨量傳感器的自動雨刮以及光線自適應智能大燈等均堪稱同級市場配置先進性的典范。　　　　因此，分析人士認為，東風標致對207的產品定位和定價進一步提高了該級別高端緊湊轎車市場的吸引力，豐富了消費者的: 回答者：網友

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