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五、討論題:噴油泵調速器處于非額定工況時,噴油泵的工作情況如何?

提問者:網友 2018-08-08
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根據柴油機轉速的不同,調速器可能處于1、標定工況、2、最高空轉、3、校正工況、4、怠速工況、5、啟動工況。所以說調速器處于非額定工況,需要分別針對4種工況來進行論述。當處于最高空轉時,此時相當于最大油門時突然卸掉負荷,柴油機轉速高于標定轉速,飛錘全部張開,向外拉動齒桿,油量減小,在最高空轉處平衡。處于啟動工況時,飛錘完全合攏,此時柴油機正在啟動,噴油泵將供給最大供油量。處于校正工況時,相當于柴油機處于標定工況后遇到更大阻力或負荷,轉速下降,調速器校正機構推動齒桿向前移動,噴油泵的噴油量略有增加,以維持阻力或負荷增加后轉速的平衡。怠速工況則為汽車不帶負荷,不踩油門,柴油機僅僅維持低速運轉,此時噴油泵噴油量最低。
回答者:網友
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