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我只想知道剎車總泵壞掉會導致什么情況。剎車軟是廢話。沒剎車更是廢話。會導致輪胎抱死嗎?還有回導致其

還有回導致其他情況嗎?如何判斷總泵損壞?另外求助力器的工作原理,簡單的說,呵呵。謝謝了
提問者:網友 2017-05-23
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你說的是真空助力器把,它是通過發動機產生的真空來吸動真空助力器里面的膜片,從而減小人為的操控力度。不可能會出現抱死,制動系統是一個液壓系統,它的原理就是根據液體的不可壓縮性來的,液壓系統是一個密閉的系統。剎車總泵壞多為活塞、缸壁磨損,或皮碗老化造成。即剎車系統會變成一個不密封的液壓系統,油壓建立就比較慢(剎車軟)或建立不了油壓(沒剎車)??偙脡亩际怯捎谟鸵盒孤?,分內漏與外漏兩種。外漏一般是油管接頭(可直觀看到)或皮碗不密封(漏至助力器,有可能被發動機吸到燃燒室燃燒掉)。內漏是由于活塞和缸壁磨損,使油壓建立緩慢,從外觀上看不出來。內漏小的話多踩幾腳剎車剎車會慢慢高起來,踩住后剎車又會慢慢軟下去,這就是判斷總泵壞與否的辦法。抱死的意思是指當油壓作用在制動鉗上,使剎車盤與剎車片發生摩擦,造成輪胎不能滾動而只能以滑動方式運行的狀態。那你都沒有油壓了還指望抱死?那個誰不懂還出來誤導人家,真可怕
回答者:網友
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