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關于愛麗舍和標致408發動機的問題

是那種?
提問者:網友 2018-07-14
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  東風標致408   1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發動機   這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發動機,汽缸容積1587 cm3 ,內徑78.5 mm,行程為 82 mm,壓縮比高達10.5。這款發動機在轉速5750轉時,達到最大輸出功率78 千瓦(106 馬力),在轉速4000轉時達到最大扭矩為142牛·米 。此款發動機的突出優勢在于通過標致的專業調校,實現了低轉速下高扭矩輸出,發動機轉速超過2000轉后,可以達到最大扭矩的85%,發動機轉速3000到5500轉區間,可以達到最大扭矩的95%,即135牛·米。   2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發動機   這是一款四汽缸發動機,汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm3 ,汽缸內徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達11.0。   該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發動機采用輕合金材料,進氣凸輪軸帶有一套發動機連續可變氣門正時系統,可以根據駕駛的條件來變換進氣量,可變角度高達50°,確保發動機動力輸出平穩而強勁,在2200~5500轉的區間內保持最大扭矩的90%以上,給駕駛者在正常行駛條件下提供優異的加速性能。   憑借東風標致特有的CMS智能多路協控系統,以及新的節氣門體、新的進氣歧管和電腦,優化了動態性能及油耗,此款發動機的燃油經濟性大大提升,每分鐘6000轉時達到最大功率108千瓦(147馬力),在每分鐘4000轉時實現最大扭矩200牛·米。   愛麗舍   代號為TU5JP4的發動機對于我們來說并不陌生,這款1.6升雙頂置凸輪軸16氣門發動機的最大功率達到106匹馬力,最大扭矩142N.m,屬于典型的小型高能效發動機,它被裝配在國內東風雪鐵龍的1.6升車型上。因為保有量大,所以日后的維修、養護相當方便。
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