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HS-TORQUE?汽車半軸扭矩測試傳感器——無線遙測系統?

: 問提問者：網友 | 2018-08-14

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參考：密西根科技公司（msc-cn.c#m(#改為o). 型號：HS-TORQUE ? 測試扭矩信號； ? 可選扭矩振動，軸向力，溫度，轉速信號； ? 高精度； ? 可用于各種惡劣的道路試驗環境； ? 堅固耐惡劣環境； ? 將用戶驅動半軸改裝成扭矩傳感器； ? 信號傳輸通過無線遙測進行； ? 遙測系統有自發電和電池供電兩種方案； ? 發射機的安裝方式有綁扎式和半環式兩種方案；描述汽車在行駛過程中，其驅動半軸承受的力除了旋轉應力外，還有剪應力、彎曲應力，軸向力等實時的、多方向的復雜受力。因此，半軸也是汽車經常出現故障的部件。如變形或斷裂。我們提供的驅動半軸傳感器，直接由原車上的驅動半軸改裝而成。由于對驅動半軸本體的改動極小，該類傳感器所能承受的各種最大應變、力及扭矩與原來一致。這對驗證產品性能有非常有益的幫助。不同車型的驅動半軸長短不一。我們能對所有長度及使用空間的驅動半軸系統提供扭矩傳感器。半軸扭矩測試遙測系統由兩部分組成：扭矩信號發射機和接收機。發射機包含應變信號傳感器、信號處理裝置。信號處理裝置是由感應電源戒電池供電。如果使用感應電源，用做感應電源的初級和次級線圈，分別安裝在半軸和底盤固定位置上。自發電系統可長時間工作，而電池供電系統安裝方便。綁扎式的發射機和功率調節裝置通過幫扎帶安裝于半軸之上。感應線圈與發射機，功率調節裝置是分離的。而半環式的系統，將發射機，功率調節裝置和感應線圈合為一體，便于現場安裝。扭矩信號發射機被電源系統所控制。當電源通加載在發射機上時，發射機系統開始工作。系統自動歸零。為了保證供電電源穩定，系統內還配備功率調節裝置。: 回答者：網友

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