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汽車發動機水溫過高的診斷方法

: 問提問者：網友 | 2018-07-29

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一般而言，人們會通過以下兩個方面得出發動機水溫高的結論：一是儀表板水溫表指針越過紅線（圖1）或報警燈點亮；二是發動機處冒“白煙”(國2)或水箱蓋溢水。以上兩種情況并不一定說明發動機水溫高，有時水溫表的故障也會導致誤報，因此，系統全面的診斷才是判定水溫是否過高的標準。一、故障原因 1.冷卻系統缺少冷卻液。系統有泄漏或長時間沒有添加冷卻液，導致發動機熱量不能通過冷卻液傳遞。 2、冷卻液變質。變質導致冷卻液流動性差、沸點降低。正常的冷卻液沸點在125℃左右，因為防凍液本身具有防凍、防沸、防膏蝕等特點，如果冷卻液失效或添加了自來水，那么它的沸點就會大大降低，繼而導致高溫開鍋。 3冷卻系統不保壓。水箱蓋、補水壺蓋老化使系統不能保持規定的壓力(一般為1.5~2bar，1bar=105Pa)。眾所周知，系統壓力高沸點高，系統壓力低冷卻液沸點也低，高壓鍋能迅速煮熟食物也是這個道理。系統不保壓會導致冷卻系統異常高溫。 4節溫器打不開。節溫器的主要作用是保持發動機溫度正常．也就是控制冷卻系統的大小循環。溫度過低會使發動機迅速升溫，溫度達到90℃左右時節溫器會自動打開，使得系統進行大循環。若系統不能正常循環，含導致投動機水溫過高。 ? ? ? ? 5水泵故障。水泵泵水能力衰減或葉輪脫軸導致系統不能循環而引起發動機水溫過高。 ? ? ? ? 6水箱堵塞。水箱內部或外部臟堵導致散熱不良。 ? ? ? ? 7.冷卻風扇故障。由于線路故障，風扁不轉或轉速不夠導致的散熱不良。 ? ? ? ? 8冷卻液溫度傳感器故障。由于傳感器線路故障或傳感器本身故障導致信號失準，風扇不能正常開啟而導致發動機水溫過高。 ? ? ? ? 9發動機呲缸墊。導致高溫高壓的灼熱氣體進入冷卻系統，它的癥狀是：低速行駛時水溫正常，高速行駛時水溫過高。 ? ? ? ? 10點火正時。點火時刻不正確使發動機不能正常燃燒，產生不正常的熱量導致系統高溫。以上只是導致發動機高溫的典型故障原因，綜合分析以上導致發動機水溫高的原因，可將真分為兩類： ? ? ?第一類：冷卻系統不能把貰動機產生的熱量正常散發到空氣中(①~⑧項原因導致),也就是散熱系統導致的故障。 ? ? ?第二類：發動機產生了不正常的熱量，此熱量超過了垮卻系統散熱的負荷，就是電子扁不停地轉，發動機水蓋也依然很高。 ? ? ?針對兩種故障原因打一個比喻，第一類可比喻成一個人夏天穿了一件棉襖，導致體溫不能正常散熱。第二類好: 回答者：網友

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