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剎車片是如何來實現自我間隙調節的?

請教專家:剎車片是如何來實現自我調節的?(剎車盤或剎車鼓與剎車片之間的間隙自我調節,其原理是什么?)更換好剎車片后總泵中的儲油壺剎車油位為何會上升?越詳盡越好!謝謝!
提問者:網友 2017-11-02
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剎車片和剎車盤 活塞密封件那個橡膠環在剎車時會發生形變使活塞外移,從而使剎車片夾住剎車盤.當松開剎車后由于沒有了壓力橡膠恢復原來的形狀,活塞后退---剎車片也就松開了,正是這個橡膠環起到了回位的作用!當剎車片磨薄了,活塞會在壓力作用下在橡膠環里向外滑動,這就是剎車間隙的自調. 制動鼓間隙自動調整裝置 種類太多 常用的:調整機構由螺套、螺桿、撥板組件配合組成。螺桿包括螺紋部分和固定部分,螺套包括內螺紋部分和固定部分,螺桿的螺紋部分可插入螺套的內螺紋部分... 撥板組件機構將控制機構通過剎車或手剎調整機構傳遞給撥板組件,內螺紋運行部分精確記錄制動蹄片在制動過程中的磨損量。從而實現制動間隙的自動調整。 更換新的剎車片在制動盤車上,活塞內移,把剎車油往上壓,就會造成油位上升。 更換新的剎車片在制動鼓車上,剎車油壺上油位不會上升。
回答者:網友
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