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奧迪A4L?2.0t?CVT變速箱的問題請教！

本人又有新問題想咨詢 1：個性化定制版的變速箱是MULTITRONIC的無極變速箱，出廠配置的清單中匹配的是132KW，320NM的2.0T發動機,因本人得知ECU刷新后，功率能提升29KW，扭矩提升60NM。顧萌發刷新ECU的念頭，請問各位大俠此款變速箱其能承受的最大扭力是多少?原廠的變速箱能承受的住嗎 2：各位大俠和高人中有沒有人刷新過A4L的ECU？如有北京的朋友做過，并且效果顯著的話，能否告知操刀醫生的電話或者地址及升級費用？謝謝！ 3：加大功率和扭矩后，有沒有必要再次加大剎車盤片？（本人計劃預定18寸大腳） 4：是否能有人提些更多的相關知識？: 問提問者：網友 | 2018-07-23

最佳回答

你的數據不太夸張，問題不大，超過400這個值只有可能打滑。又不是一直最大值剎車基本夠了，如果想看其來更滿，換下也行。關注下進氣溫度，看中冷夠不夠用？好像B8的2T是一個前中冷疊在水箱外，B7的是2個獨立中冷在霧燈處。哪個散熱效果好？還請測過溫的TX公布下。 18寸最少245的胎，抓地是好，不過太巔，還會肉些影響加速感。我的B7 8T的，206匹，峰值不到350牛，剎車基本夠用沒換，中冷沒有原裝件可用(本人尊巡原裝件改裝)，輪用17的，(喜歡偏舒適，怕18的硬) 樓主要弄剎車建議也用大眾原裝件，可靠些。外面一些名牌剎車不怕貴，就怕是山寨貨。: 回答者：網友

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