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請問奔馳E63AMG的問題。

我感覺這部車很貴了，但是根據奔馳的風格，這個價格可不高，而且這次調價，AMG里邊唯獨E63的價格基本沒有改變，為什么呢？除了銷售策略之外，是否E63AMG有什么不好的地方呢？最好請開過的朋友說明一下。: 問提問者：網友 | 2018-08-11

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這款車的價格相對來講確實不告，去年三月份引進中國的時候的廠商指導價格是141.8萬，同時引進的ML63、G55、S65的廠商指導價格分別是178.8萬、189.8萬和298萬，一輛S65的價格是他的兩倍。E63的價格在所有的AMG車型里面應該是向當低的了，在整個奔馳品牌當中也只是處于中上游的水平。最大的原因是它的造價。首先是發動機，現在AMG的發動機主要有四款，V8 5.5L自然進氣，之前用于C55 AMG, SLK55 AMG等相對低端的車型（相對的，實際上這些車還是很高檔的，惡貴！），現在這些級別的AMG車型更加普遍的采用V8 6.2L自然進氣發動機，前款發動機已經不是主流了。現在世界各地公路上，賽道上跑的AMG的車發動機主要有是以下三個：V8 6.2L自然進氣發動機，運用于C63, E63, CLS63, ML63等等，主要是C級、E級底盤和越野車底盤的AMG車型；第二款發動機V8 5.5L機械增壓發動機，目前只有兩款車采用，G55AMG和超級跑車SLR；還有一款就是V12 6.0L雙渦輪增壓發動機，代表車型就是S65, SL65, CL65等等，這些車統統都是跟S級同底盤的車型，相對的更加高端。同一款發動機在不同的車上使用，在調教上會有略微的差別，通常來講，跑車動力調教強于轎車，比如SL65的動力比S65強，底盤較高端的車的發動機調教略強于底盤相對低端的車型，比如E63的動力就比C63大十多馬力。另外說一下，那款V12的發動機同時還用在Maybach 57S, 62S和62S Landaulet上。簡單得比較一下，這三款發動機中，E63使用的發動機的成本相對會第一點，缸數少，沒有采用增壓技術，調教相對方便，這些都降低了成本，同時它的制造工藝相比較傳統，所以不會有太多的研發投入在里面，自然價格也不會太高。第二點就是這個車本身的關系。相對于它而言，越野車的整體技術復雜性當然會高得多，因為要考慮到在路況不佳的情況下車的形式問題；跑車要考慮很多炫酷的設計問題，然后還有風阻問題；S級就需要考慮內部構造的奢華程度。這些都是要錢的。反觀奔馳車的普通版本，你就會發現其實普通的E級車的價格也比這些車要實惠多了。以上是說為什么E63的價格相對不高，下面說說這款車的優缺點。優點估計大家都知道，動力強勁，操作流暢舒適，內是其實也很高檔，而且確實很運動很舒適。就它的操作性來講，我去年在上海的天馬賽車場有幸跟F1安全車的駕: 回答者：網友

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