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3?離合器?變速器?驅動橋?軸承預緊度?主?從動錐齒輪軸承預緊度

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離合器常見故障：分離不徹底，起步發抖，傳力打滑，異響變速器常見故障：換擋困難，跳擋，亂擋，異響，漏油驅動橋的常見故障：漏油，過熱，異響軸承預緊度的調整：主減速器主從動錐齒輪的支承對其能否正常工作至關重要，原因；一是主動輪采用錐齒輪而錐齒輪在傳動過程中對齒合的精度要求高，二是主減速器錐齒輪副在工作中會產生一定的軸向力且軸向力的方向是變化的裝配時，給軸承一定的預緊度，形成相當的預緊應力這有利于提高主動錐齒輪的剛度，提高齒輪在工作中的自動定心能力，抑制齒輪的徑向抖動和軸向竄動，保護潤滑膜，從而提高錐齒輪副的齒合精度，減輕齒輪工作面的磨損，降低傳動噪聲，提高錐齒輪副的使用壽命。軸承預緊度的調整一般都是使用螺紋，墊片，套筒，彈性套等通過改變兩錐軸承內環或外環之間的距離來進行的。主動錐齒輪軸承的預緊度的調整（1）在前軸承內圈下加減調整墊片（2）用彈性套來調整主動錐齒輪軸承的預緊度從動錐齒輪軸承的預緊度的調整（1）單級主減速器：通過調整差速器軸承兩側的調整螺母來調整差速器軸承的預緊度（2）雙級主減速器：通過選擇適當厚度的調整片，安裝在主減速器殼與軸承蓋之間來進行: 回答者：網友

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