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明銳1.8T的怠速問題

把小明1.8T娶回家一個星期了，最近發現一個新問題，冷車時怠速1050轉，熱車800轉左右，掛擋起步不加油門（油門全松）不會熄火，換到手動檔再試，還是如此。然后還是在手動檔用2擋起步不加油仍然很平順，是不是怠速太高的緣故，發動機怠速可調嗎？: 問提問者：網友 | 2018-08-23

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我說朋友你這個怠速完全沒有問題啊一般明銳冷車啟動的時候由于發動機機油經過沉淀都在發動機底部所以電腦會要求發動機多噴點油把機油都帶起來好潤滑發動機啊就是在冬天只要冷車啟發動機轉速不超過1500 就是正常暖車后一般發動機的正常轉速就是800正負50 你完全不用擔心再說掛擋不熄火的問題你說你的明銳是1.8TSI的這款排量的明銳除了奧運會期間出的奪金版是手動的其它都是手自動一體6速變速器這款變速器只要這車后無論你怎么掛擋都是不會熄火的如果熄火了那才是有問題呢如果說你的明銳就是純手動5速變速器而你用2擋起步不給油都不熄火只說明一個問題就是這款發動機的扭矩很大光靠怠速就能2擋起步發動機調校的很出色而本身明銳的發動機除了2.0的那款 1.6跟1.8TSI發動機在扭矩上做的都很優秀發動機的扭矩越大出現時間越早發動機就更有勁更省油你這是新車一定要好好磨合過2500公里以后等發動機定性了在放開了駕駛以后會有一個好的油耗表現的下面再把我以前發過的怎么磨合自動擋車輛的方法告訴你一下希望能幫到你順便說一下我也是明銳車主 1.6手動逸仕新車購買以后是需要磨合發動機的只有經過有效的磨合發動機才能達到一個最佳狀態磨合期間需要注意一些事情磨合期間車速不要超過最高車速的3/4 發動機轉速不要超過2500/分鐘最多不超過3000轉而且不能滿載一般保持不超過90KM/小時轉速控制在2000-2500轉乘員加上司機不超過3人盡量用油門控制速度跟前車保持距離留出提前量不要急剎車新車都比較緊急剎車對新車沒什么好處當然隨著磨合的公里數增加車速跟發動機轉速也可以相應的增加在新車出磨合期以后是必須上高速拉車的如果你的車已經超過3000公里那就可以上高速拉車了雖然A4搭載的是6速手自動一體變速器但由于可以切換到手動擋模式所以拉車的時候可以按照手動變速器的模式進行拉車拉車前先選擇一條車比較少比較直的高速路當然探頭少也是很重要的選擇好高速路后過收費站將車牌子卸下來如果不想卸車牌就找兩張光盤遮擋住汽車牌照以免超速被拍拉車要循序漸進的來不能一下就把車開到高速狀態給油要平緩慢慢提升速度達到目標轉速后保持轉速不變充分磨合發動機考慮到自動擋的特殊性你可以根據時速控制油門在保持在一定時速的狀態下進行磨合你: 回答者：網友

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