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豐田花冠2010款的前右大燈哪里有報(bào)價(jià)多少?急急急

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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　　榮威350好點(diǎn)●榮威350外觀篇-前部　　運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格是當(dāng)下的主流，很多新上市的車型對(duì)其趨之若鶩，而榮威350也不例外。基于榮威N1概念車運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，榮威350外觀定位全球化風(fēng)格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級(jí)車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設(shè)計(jì)基因。外形比例合理，圓潤(rùn)的曲線貫穿全身，細(xì)節(jié)處理大氣優(yōu)雅。　　榮威350的軸距達(dá)到了2650mm，長(zhǎng)寬高為4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因，同時(shí)基于榮威N1概念車樣式，車頭看起來(lái)飽滿舒展。中網(wǎng)外部鍍鉻件的使用，讓中網(wǎng)看起來(lái)更加時(shí)尚。保險(xiǎn)杠單條橫梁與中網(wǎng)的翼展一起組成前臉的橫向視覺(jué)，可以看到下進(jìn)氣并無(wú)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此行駛狀態(tài)下空氣可以直接吹入水箱，降低水箱溫度。　　前大燈造型犀利，絕對(duì)是前臉部分最有吸引力的外形元素，官方稱呼：“獵鷹眼前大燈”。在鍍鉻燈眉的襯托下，榮威350的眼神顯得更加敏銳。　　車身側(cè)面，腰線相比車頭更加具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，從前輪眉一條直線延至尾燈，外凸式的腰線立體感非常強(qiáng)，由于車頭比較圓潤(rùn)，刻痕腰線就成了點(diǎn)睛之筆。車頂曲線也比較圓潤(rùn)，流線型車頭可以有效降低風(fēng)阻，車頂?shù)那€比較飽滿，同時(shí)也增加了頭部空間。　　此款車采用無(wú)骨雨刷，上汽很厚道的一項(xiàng)配置，值得夸獎(jiǎng)。反光鏡的造型很犀利，而且還有一個(gè)很人性化的配置，就是電加熱功能，不過(guò)轉(zhuǎn)向燈并沒(méi)有集成在外后視鏡上。　　●榮威350外觀篇-后部　　源自榮威N1的造型設(shè)計(jì)，榮威350尾部經(jīng)由腰線與車身貫通自然，微微上翹的“臀部”性感又不失莊重厚重的設(shè)計(jì)安全感油然而生。尾廂艙門上的鍍鉻條與車頭中網(wǎng)的飛翼造型相呼應(yīng)。造型別致的紅色尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，看上去很舒服。　　豐富的配置是榮威350顯著的賣點(diǎn)。保險(xiǎn)杠下部的格柵是封死的，顯然只為增加運(yùn)動(dòng)效果。霧燈中規(guī)中矩，排氣管很低調(diào)的藏在下面，也許這里將會(huì)是車友們改裝的首選了。　　●榮威350中控區(qū)域　　榮威N1概念車?yán)砟钔瑯友永m(xù)到了車內(nèi)，內(nèi)飾秉承了家族式的T型風(fēng)格，只不過(guò)沒(méi)有了過(guò)多的華麗，轉(zhuǎn)而用樸實(shí)的描述構(gòu)建運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮。雙色內(nèi)飾的應(yīng)用是居家的設(shè)計(jì)方向，中間插入的木紋內(nèi)飾也比較顯檔次。廠家同樣提供了黑內(nèi)飾選裝，相信會(huì)有很大部分人選擇黑內(nèi)。　　榮威350采用3輻式方向盤(pán)，握感不錯(cuò)，給它增加了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。高配的自動(dòng)擋車型配備了多功能方向盤(pán)，在榮威350D就見(jiàn)到了方向盤(pán)控制按鈕，包括音量控制和語(yǔ)音控制。　　數(shù)字液晶: 回答者：網(wǎng)友

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