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空氣懸掛系統與正常的懸掛系統有什么區別?

好在哪?
提問者:網友 2018-08-20
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誰說的,奔馳的E級也采用了空氣懸掛~  舒適性和操控性一直是衡量汽車性能的兩大核心標準,但在汽車最初百多年的發展歷程當中,兩者在眾多汽車設計者看來一直是一對水火不容的冤家,很難彼此兼顧。對此,眾多汽車設計大師們研究出各種技術來解決這一問題,但其中最具里程碑意義的還數空氣懸掛技術(Airmat i c )的問世. 空氣懸掛也并不是最近幾年才研發的新技術,它們的基本技術方案相似,主要包括內部裝有壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器兩部分。   與傳統鋼制汽車懸掛系統相比較,空氣懸掛具有很多優勢,最重要的一點就是彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。例如,高速行駛時懸掛可以變硬,以提高車身穩定性,長時間低速行駛時,控制單元會認為正在經過顛簸路面,以懸掛變軟來提高減震舒適性。
回答者:網友
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