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汽車空調制冷系統高、低壓側溫度較高,故障可能在何處?并分析。

提問者:網友 2018-08-13
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高壓管道內的壓力是由壓縮機泵出來的,高溫又高壓。 而低壓管道則是由蒸發箱里面制冷劑蒸發出來的低溫低壓氣體 空調系統工作循環是由壓縮機將低溫低壓的氣體壓制成高溫高壓的液體,再由冷凝器降溫至低溫高壓的液體,再由膨脹閥轉變成低溫低壓的半液體,再進入到蒸發箱,吸收熱量后轉變成低溫低壓的氣體流進壓縮機,如此循環。 所以按照工作循環及原理,高壓、低壓管道都熱的話,可能故障點有冷凝器(與散熱風扇)、膨脹閥以及蒸發箱出現冰堵或管道因變形堵塞等其他情況。冷凝器檢查方法可用高壓水槍進行沖洗降溫,如果空調系統故障排除則更換冷凝器(有必要時更換風扇)。其他的只能通過拆解檢查或更換來判斷 希望能對你有幫助
回答者:網友
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