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世界上現存幾輛蘭博基尼鬼怪汽車

: 問提問者：網友 | 2018-08-19

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鬼怪VT強大的助力轉向系統彌補了前款的不足。在外形上，VT在前后進氣口都有調整，不過后來普通鬼怪也照搬了這套設計。90年代晚期的普通鬼怪和鬼怪VT唯一的外形區別就只有身后的商標中是否有VT字樣了。鬼怪VT1993－1998年共生產了約400輛，極速328公里/小時。 1999年鬼怪VT再度升級，隱藏式前大燈改為暴露式，車輪也換為18英寸。鬼怪VT99版在各方面性能全面超過前款，極速為335公里/小時 2000年鬼怪VT6在底特律的展出試圖為鬼怪10年的生產畫上一個圓滿的句號。和那些99款鬼怪相比，VT6在以下地方作了改進。車身全部為炭素纖維材料；新型6升發動機；更寬的前后輪距；改進的排氣系統；發動機管理系統的新32位微型處理器；改進的懸掛；全新的內飾；新型空調系統；新的輕型鎂合金車輪。鬼怪VT6的發動機7100轉/ 分鐘時可輸出功率為550馬力，5500轉/分鐘時可輸出扭矩620NM。可變正時氣門系統保證鬼怪在低速時候依然可以保持氣缸內的燃燒效率。鬼怪VT6共出品260輛，極速330公里/小時。 2001年，鬼怪VT6推出紀念版本（VT6 SE），限量生產40輛，極速330公里/小時。鬼怪DIABLO SE－30周年紀念特別版本 1993年，蘭博基尼30周年慶典上，又一款紀念版本的跑車推出：蘭博基尼鬼怪SE30。SE是Special Edition的縮寫，意思為特別版本。鬼怪SE前擾流板作了改動，它比前款更低，其上布置有兩個更大的新款進氣口，細長的水平進氣隔柵在上面也找到了應有的位置。擾流板作了加寬設計，用以緩解高速時從前輪傳來的擾動。后進氣口改為兩立槽形，類似鯊魚腮部，它來引導氣流進入兩個更大的機油冷卻器。后保險杠/擾流板上集合了倒車燈和霧燈，在隔柵中間印上了蘭博基尼30周年的徽跡。鬼怪DIABLO SV 95－98，99 1995年日內瓦車展，蘭博基尼推出了一款新鬼怪－SV。鬼怪SV同25年前的穆拉SV相似，SV代表高速運動型跑車。鬼怪SV前轉向燈和加寬的進氣口分置保險杠兩端，車尾燈和后轉向燈位置下調到后保險杠上。鬼怪SV發動機進氣口與鬼怪SE有很大改動，它在座艙頂棚上安置了兩個進氣通道，進氣通道的入口很像錯位于頭頂的雙眼，這一設計極其特別，一改蘭博基尼跑車背部百葉窗形式的傳統。鬼怪SV是蘭博基尼系列目前最便宜的一款，但是23萬美元依然讓人敬而遠之。1999年鬼怪SV升級為鬼怪SV99，前隱藏式: 回答者：網友

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