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汽車發動機VVT,VVT

: 問提問者：網友 | 2018-08-02

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可變氣門正時技術。首先，發動機的進排氣比，在由低速到高速的最佳狀態是不同的，如果偏向于一方則另一方表現就會差。可變氣門正時就是可以進行調控。其中一個氣門調控一次的是VVT，一個氣門調控多次的是CVVT，進排氣共同調控的是DVVT，兩者結合是D-CVVT。這一技術的主要魅力在于省油，同時質量、保養費不影響多少（這一點與渦輪增壓、缸內直噴等有很大差別），在動力上優勢不是太大。需要特殊解釋的是奇瑞A3的1.6DVVT。這款發動機的性能比其他1.6L都要好，主要是靠可變進氣歧管技術，而不是DVVT。不過，由于車子太重，實際表現也沒有大的優勢。: 回答者：網友

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