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介紹一下尼桑藍鳥歷史？

他的對手可是本田思域和豐田花冠？: 問提問者：網友 | 2017-02-07

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　傳說中，藍鳥(Bluebird)可以帶來幸福與祥和。于是當達特桑(Datsun)汽車公司在1959年將一款全新設計的家庭轎車推向市場時，他們把新車命名為“藍鳥”，以寄托為更多家庭送去幸福的美好心愿。在戰后經濟復蘇的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日后，日產藍鳥和豐田的光冠、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，藍鳥因此也成為了日產歷史上生產周期最長、累計生產數量最多的車型系列。藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為“歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先于其它日產車。”　　風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，2000年在中國上市，排量為2.0L，2007年東風日產軒逸在中國上市，此車型是藍鳥的全新換代車型，而藍鳥自2007年初就停止銷售了。　　“藍鳥”始出日本日產公司。日產汽車公司創立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來，日產汽車公司的技術與產品受到全世界消費者的喜愛。 “藍鳥”取自比利時劇作家梅特林克的名作《藍鳥》。藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為“歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先于其它日產車。” 　　風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。是近三年來國產中高檔轎車中銷量最大的車型之一。風神藍鳥eq7200-1轎車是尼桑公司1992年的車型，該車的性價比在中國產轎車中具有一定的優勢。2002年末，風神汽車的尼桑新藍鳥轎車在廣州上市。這款新藍鳥轎車前面沒有加“風神”兩字，而改為“尼桑”，意在突出其“血統”的純正性。是繼風神藍鳥、風神藍鳥2之后風神公司的換代產品。其最大特點是繼續引領著中國車載電子配備組合的最新潮流，裝配有一體式車載電話系統、倒車雷達、智慧情報后視鏡及飛航式車速表和vcd等。它還具備智能化防盜報警功能，一旦被盜，該系統可自動發送短信息到車主的手機上。這一功能在中國高檔轎車中絕無僅有。　　目前國內市場仍有藍鳥·智尊五款2.0L車型正在銷售，價格區間15.88～19.98萬。 [編輯本段]藍鳥歷史　　1959年第一代藍鳥　　藍鳥的第一代車型外形樸實無華，車身緊湊的藍鳥可以搭載五名成年人，此車采用4氣缸1.2升發動機，115公里的時速對于當時的小排量發動機來說已經是很不錯的了。　　1963年第二代藍鳥　　第二代藍鳥采用了歐式的造型設計，車身線條以直線為主體。這代藍鳥可以提供1.6升的發動機，并引入了SSS(Super Sport Sedan)的新概念，SSS日后也成為了藍鳥的副品牌。　　1970年第三代藍鳥　　作為日產歷史上的經典名車，第三代藍鳥延續了第二代的歐式設計，在進一步提高行駛性能的同時，日產將焦點集中到了車輛的主動與被動安全性。　　1972年第四代藍鳥　　第四代藍鳥的造型偏向美國化設計，側面的窗沿線條使其看上去像一輛縮小的美式大轎車。事實上它的確比前三代的藍鳥大很多。　　1976年第五代藍鳥　　在石油危機爆發后，經濟省油，而看上去又很像美式汽車的第五代藍鳥在美國市場無疑非常討巧。　　1979年第六代藍鳥　　在那個時代的汽車市場，以薄為美的審美觀日漸興起，第六代藍鳥在外觀設計上也順應了這個潮流。　　1983年第七代藍鳥　　第七代藍鳥延續了第六代輕薄、硬朗的外觀設計。這代藍鳥開始采用前輪驅動，以獲得更寬敞的駕乘空間。這款藍鳥是第一批進入中國市場的幾款日本汽車之一，九十年代之前出生的人們應該對它不陌生。　　1991年第八代藍鳥　　1991款藍鳥SSS轎車外形采用了時尚的圓潤線條設計，動感十足。這款藍鳥是美國市場上十分熱銷的車型。東風日產連續引進了數款從這一代藍鳥演變而來的車型，包括風神、藍鳥、藍鳥II以及后來的藍鳥智尊。　　2000年藍鳥Sylphy　　在藍鳥淡出北美市場后，日產陽光這一車型在日本市場被命名為藍鳥Sylphy。　　2006年藍鳥Sylphy　　2006款藍鳥Sylphy的外形采用了與風雅、天籟相統一的設計語言，新藍鳥Sylphy擁有舒適的空間和節能低排的新型發動機。: 回答者：網友

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