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解放J6怎么樣,性能如何

提問者:網友 2018-08-20
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解放J6平臺發動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平,樹立了中國商用車發展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發的具有國際水平的6DN、6DL發動機,功率覆蓋280-460馬力,其中6DN發動機是目前國內排量、扭矩最大的發動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發動機。變速器總成為解放與美國EATON 合資生產的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發的國內最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋,選裝自主研發的φ300輪邊減速橋。設計 解放J6前座 解放自主開發研制的J6駕駛室,其造型設計趕超當今世界頂級重卡,形神兼備、氣宇非凡。內飾結構、選材用料,精工細作、品質卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產水平,在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。 2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力,分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。 豪華版同步歐洲重卡當代水平,采用大量前沿技術如電控發動機,ECAS電控四氣囊空氣懸架,ABS/ASR先進制動技術,特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標準版采用少片簧懸架設計,突出輕量化特點,滿足限載要求。經濟版具備超強承載能力,專門針對較差和惡劣道路條件,中短途運輸研發制造,可靠性出類拔萃。超強版匹配一汽自主研發,國內排量最大的13升CA6DN1重型柴油發動機,原裝進口的德國ZF16檔變速器。φ485貫通橋,適合中長途物流、大件物品運輸。
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