向“董濤說車”請教：1.6寶來經典自動檔的幾個問題
- 自動變速箱： 起步時馬上加油有頓挫感，但如果讓車行走近1秒再加油就很平穩。這樣是正常嗎？ 如果緩慢加油，加上人為控制轉速在2300－2500轉升高檔位，在市內開空調(夏天）油耗可以控制在9.5,這樣開車會很安全和省油，但很憋氣！很受罪！感覺被車控制。如果想猛一些，（1.6的車再野也野不到哪里）隨心所欲些，同樣的條件油耗可以到13，問：這兩種駕駛習慣對發動機和變速箱的影響（工況和壽命）分別有哪些？ 剎車： 這車的剎車感覺比A6差太遠（線性的感覺）不知道當年為什么可以稱作駕駛者之車，只是剎車距離還可以接受。在紅燈停車時我總想消除那種突然的停頓感（已經嘗試很多種不同時機的壓抬動作）要達到那種突然的停頓感很小或沒有的境界，剎車盤會在剎車最后的階段（抬踏板時）產生嘎嘎的聲音（已經1年3個月，35000公里），這正常嗎？是設備問題或是有更好的處理動作？ 發動機聲音： 這車行駛時發動機的聲音仔細感覺會有兩種，無法形容，但我清楚有一種聲音狀態下加速有力而在另一聲音狀態下就要差一些，瞬間油耗（顯示）前者也比后者低。同一箱油一次點火到熄火會維持同一種聲音狀態，但下次點火就有可能是另外一種聲音狀態。why? 忠實聽眾期望詳細解答！先謝
-
問
提問者：網友
2018-08-12
