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06款MDO，剛發現轉向助力油明顯減少，是方向機漏油嗎？

我可苦了！06年下半年的車，3.2萬總里程。助力轉向油很少了。因裝了發動機護板，發現護板左邊沿有一長條油跡，拆下護板后，發現方向機上部接頭處油跡斑斑（象是漏油點）。算不算方向機漏油？或者僅是接頭漏油？不像是方向機兩邊的油封處漏油本打算換油，結果沒換成。那位大俠有漏油圖片？某SSSS說換一個新方向機5千元。當然，我相信換一個方向機及連接管肯定可以修好。壇子里的大俠給個建議！謝謝！: 問提問者：網友 | 2018-07-14

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后來換了一家4S店，檢查了一下，也沒有判定到底是方向機漏油還是接頭漏油。現重新加滿了油，等著漏，看看是否能夠發現泄露位置。因為空間較小，漏油的時間也比較長了，整個部位都是油污覆蓋。可以看出方向機右邊油封應該正常，上面的橡膠套下半部分有油跡應是上部接頭位置躺下來的。方向機左邊的油封位置（橡膠套）被油污完全覆蓋，看不出本身是否滲漏。上部接頭可以看出有比較新鮮的油跡，似乎是泄露源頭。現在用扳手緊了緊螺絲，用除銹劑噴在上面，把油污去掉了大部分，看得出方向機的本色還是亮白色——等待泄露油跡顯現。有進展的話隨時匯報。順便說明一下：重新加的油是4s賣的，紅色（原有的助力轉向油黑黑的，幾乎看不出本色是紅色）。加滿到蓋子的收口處，修理師傅說再有泄露就比較好辨認，油面下降一點點就能發現——從外面幾乎看不出油面高度，基本上是打開蓋子直接看油面的高低。第一家4s店（我大部分的保養都是在那兒做的），修理工盡想著怎么清洗這的、哪的，也不認真檢查底盤的油跡——我印象中在質保期內，已經有一點油跡了，但因為安裝了發動機護板，看不到油跡的滲漏點。查看原帖>>: 回答者：網友

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