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有誰知道螺母擰緊機國內外發展現狀？

越詳細越好，最好國內國外分開敘述。。回答的好有追加。。: 問提問者：網友 | 2018-08-18

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　　螺紋聯接是機器零部件之間結合的最常用的方法之一，螺母擰緊機是一種在裝配作業中經常使用的設備，它可將螺母以某一設定扭矩旋緊于螺桿上，起到固定作用。多見于汽車裝配生產線上，如汽車發動機端蓋的固定，汽車輪胎的固定等。由于其可靠性高，重復性好，能保證擰緊工藝要求，且能減輕工人的勞動強度，因而在生產中得到廣泛應用。　　由于螺紋聯接在現代機械制造中是最經濟、應用最廣的制造手段之一，世界各國都很重視其研究。目前工業生產中應用的螺母擰緊機械大多為氣動的，其次為電動的，少數為液壓驅動機械。單軸電動螺母擰緊機應用普及，而電動多軸螺母同步擰緊機則是個難度較大，涉及的螺紋聯接機理及裝配工藝較為復雜，國際上也只有少數國家在開發此類機械，而且性能并不是十分穩定，價格相當昂貴。　　本項目對螺母擰緊機理，螺母擰緊工藝及螺母擰緊機構結構及控制方法進行了長期的、系統的理論及實驗研究，結合比較分析了國內外電動多軸母擰緊機的研究及發展情況，自行研制成功多功能電動多軸螺母擰緊機，提出并研制了徑向切換機構，從而實現用一臺探緊交替探緊分布在不同直徑上的兩組螺母（該技術已申請發明專利）；采取位置、力矩混合控制方法開發成功全數字交流伺服驅動的控制系統。在擰緊的工藝方法研究上首次提出并應用了多軸螺母同步擰緊的能量轉移理論，保證了擰緊力矩的精度和可重復性，同時提高了可操作性。這種具有切換功能的母擰緊機的結構設計合理，功能齊全，操作方便，解決了一機多用問題，提高了裝配效率。　　市場前景：　　應用電動多軸螺母擰緊機，汽車輪螺母的裝配效率可以大大提高。過去采用汽動板手一個個地分別擰緊，一輛車的平均裝配時間為8分鐘，應用該機后裝配節拍為3分鐘/輛。　　該機操作方便，噪聲小，改善了作業環境，大大降低作業工人的勞動強度。　　目前國內大都依賴進口，外商在我國投資生產銷售，我國無自主版權，價格遠高于本產品。　　由中國科學院沈陽自動化研究所研制的電動三軸螺母擰緊機本機所特有的切換功能解決了一機多用問題，節省了多購置另一臺設備費用，并減少了操作中設備的頻繁更換；: 回答者：網友

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