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炫麗前后車標尺寸是多少

: 問提問者：網友 | 2018-08-19

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　　熊貓的車頭設計雖然算不上人見人愛，但也算是國內轎車設計上少有的個性化作品了。它的前臉采用大嘴式設計，整體給人一種非常可愛的感覺。整車造型非常圓潤，前大燈組被黑邊包圍，酷似熊貓的黑眼圈。尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的五個燈組，構成“熊貓”的尾燈造型。吉利熊貓中控細節吉利熊貓中控細節　　吉利熊貓的中控臺布局簡潔、可愛。內飾采用黑色與米黃雙色設計。前排座椅可以手動四向調節，調節控制桿位于座椅兩側。前排乘坐時可以感覺的到座椅對身體各部位保護，包括對整體的包裹及腿部的支撐性。 ? ?小巧靈活適合城市駕駛/方向助力的脾氣讓人不太適應 ? ?閑話不多說，馬上切入正題開始行駛部分的介紹。吉利熊貓發動機　　首先來看看它的心臟，這款編號為MR479Q的1.3L發動機在5200rpm時能夠釋放出110N·m的最大扭矩，而在6000轉時則能夠爆發出63千瓦（約合85.6馬力）的最大功率。可以說這款MR479Q發動機作為吉利應用最廣泛的一款小排量發動機，在技術方面還是比較成熟的。單從數據方面看這款發動機和目前市面上比較常見的幾款同為1.8L排量的發動機相比水平基本相當，屬于中游水平。吉利熊貓最小轉彎直徑　　從日常行駛方面看這款小車更適合在車流湍急的城市道路上行駛，靈巧的車身加之低速時靈活輕便的轉向，它都能輕松自如。我們測試的這款1.3L樂動版雖不具備倒車雷達，但就算是個新手也不用擔心，熊貓短小的車身讓它的左右轉彎直徑分別達到了9.9米和10.2米在加上良好的視野就算在狹窄的小區里調頭或是泊車也能輕松應付。吉利熊貓　　熊貓的離合比起一般的家用轎車來說有點沉，結合點的虛位比較明顯，加之踩踏的過程比較生澀，所以初次駕駛時需要適應一段時間。好在行程較長，駕駛時基本上是利用大腿用力，在市區走走停停也不會感覺太疲勞。吉利熊貓　　雖然屬于高轉速發動機范疇，但由于車身較輕所以在低轉速起步時提速也并不感覺肉，反倒是感覺很輕盈。球形擋把握感稍有些單薄，換擋的過程還算順滑，不足在于一擋和五擋的位置不夠清晰，擋位之間的間距也比較長。有幾次想換到五擋卻在不經意間推入了三擋。好在變速箱齒比的設計比較緊密，加速的感覺還算順暢。如果換成激進的駕駛方面，偶爾踩兩腳全油門將轉速提升到5000轉以后再換擋也能在身邊那些“大家伙”面前稍稍的爆發一下。吉利熊貓　　熊貓的底盤感覺有點“硬派小生”的意思，當車輛低速通過一些坑洼路面時懸掛的表: 回答者：網友

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