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我的玉柴6108貨車經常爛飛輪殼,誰能告訴我怎么原因?時速在60至70碼時感覺很斗

提問者:網友 2018-07-21
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飛輪殼是鑄鐵件,不易變形。它承擔變速器的質量,起著動力傳遞支點作用。使用中由于 它承受質量和外力,不可避免地產生裂損。   飛輪殼常見破損部位多發生在上部,從左側啟動機軸承孔上螺柱孔起,至右側正時齒輪檢 視孔止,呈曲線裂紋。還有的在前后平面薄弱處(即缸體和變速器殼的接觸面上)。飛輪殼破 損的原因多是發動機平衡性能不好,飛輪殼后端、變速器孔與曲軸不在同一中心線,所以車輛 在行駛中,導致飛輪殼所承受的振動載荷和扭曲變形過大;修理保養過程中,離合器上平衡塊 錯裝、漏裝,傳動軸不按規定記號裝配,發動機前后三點支承軟墊性能衰退或失效,飛輪及飛輪 壓盤修復后未經平衡試驗等,均可使之在高速運轉中產生振抖。另外在使用中長期超速超載, 道路條件惡劣,大梁變形后沒有及時修復,都會引起各部機件的加速磨損。撞車事故也會造成 飛輪殼的早期裂損,以致飛輪殼破損。飛輪殼的裂損若不及時修復,就會使兩平面變形失準。 曲軸中心線與變速器主動軸中心線不能吻合,給其它相關零件帶來不應有的磨損和故障。   防止方法,在汽車修理中要檢查和校正大梁變形,加固大梁鉚釘,嚴格按照技術規范檢查 曲軸和飛輪的靜平衡,飛輪及離合器壓盤總成的平衡,使之運轉平穩。傳動軸的裝配應注意其 箭頭記號,避免產生抖動。發動機前后三點支承必須牢固,工作可靠,減少振動。飛輪嚴格按 照技術規范安裝,使用中,遵守操作規程,防止超載超速,安全行車,避免撞車事故。
回答者:網友
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