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國產車和進口車有什么區別么？為什么中國產的車就是不如外國的寶馬奔馳難道我們中國沒有人才嗎？

為什中國不去學外國的人技術引進中國來，香港有錢人全是開寶馬奔馳有錢的老板都說國產車不行，國產車只是沒有錢的人買的: 問提問者：網友 | 2018-07-20

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　　開玩笑，想讓國產的比上進口，至少還要等個好幾十年。　　不是我崇洋媚外，聽我給你講講我親身經歷的事情。　　我是在奔馳系統工作的，所以我有機會見過國內與國外生產廠商的一些情況。　　德國斯圖加特，生產線上的工人是德國的汽車專業技術學校畢業，在學校期間，就要去廠家參加實習，因為國外的汽車專業是面向廠家定向培養，因此還沒畢業，已經有工作經驗在了，而且，國外對質量控制的管理水平不是在國內能輕易達到的，這就要說到具體每個人的素質了，我在斯圖加特看到的是全自動流水線，從發動機裝配到整車是在不同生產線上完成的。每位工人需對自己經手的每個產品做記錄，而且，工人們的態度讓你覺得這是一個值得信賴的品牌。　　同樣的奔馳生產線，我去北京奔馳的車間就完全兩碼事，生產線上一樣是高校出來的學生，國內那些大專，中專學生的素質大家可想而知，剛剛畢業就到生產線上，每天要么吊兒郎當，要么愁眉苦臉，別人把職業看做神圣的事業，我們的生產線工人把職業看成苦差事。同樣在生產線上，別人是一絲不茍，我們的人是心浮氣躁，別人的工具井井有條，我們的工具亂七八糟，別人做起事情來認認真真，我們的人是滿心不耐煩，把腳當手用。試想，這樣的態度差別，造出來的東西能好嗎，因為兩家生產線都不允許拍照，所以我沒法給你傳圖片上來。　　國產的奔馳C級曾經拿回德國總部做檢測，結果不符合標準，以前曾經在一家日本車企就看到一篇文章，叫做看不見的質量差別，大意就是說，一樣的配件，一樣的生產線，拿到中國做，和外國做出來的就有差別。　　所以質量好不好，人是最根本的。　　汽車業代表了一個國家的基本工業水準，因為汽車業牽扯的范圍太大了，比如金屬冶煉，國產的鋼材與進口鋼材的性能差別多大我就不說了，還有石油工業，我們的中石油、中石化造出來的汽油油品之差大家都能看到，中國有哪一家潤滑油能比得上美孚、嘉實多這些國際品牌。　　還有計算機控制部分，我們至今沒有一家車商開發出自己的發動機控制系統，更遑論和奔馳、寶馬比較了。　　我們從北京奔馳出來都感嘆，再好的車子，讓中國人做都廢掉了。: 回答者：網友

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