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汽車問問SUV的車四驅有什么好處

: 問提問者：網友 | 2018-08-16

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suv四驅的好處就是前后輪一起用力驅動車，使其過彎和通過性能更好，四輪驅動車前后輪之間有一根傳動軸相連使后輪驅動的同時帶動前輪驅動，或者說前輪轉動的同時帶動后輪轉動，二驅車只有前輪或者后輪兩輪驅動`要不前輪轉后輪不轉要不就是后輪轉前輪不轉,它的馬力相對于四輪驅動車要小，還有就是二驅車沒有傳動軸。四輪驅動系統根據所采用的機械裝置，會產生極其不同的效果。四輪驅動系統應該分為兩大類，全時四驅系統（Full Time 4WD）和半時四驅系統（Part Time 4WD)。雖然可能有很多種的叫法，但都應該是這兩種方式衍生出來的，這其中包括扭矩可以分配的四輪驅動系統。 1、分時四輪驅動系統。這是一種可以在兩驅和四驅之間手動切換的系統。動力輸出的扭矩基本是以同樣的大小傳遞給前后軸，當在附著力良好的路面行駛至彎道時，由于前后軸的轉速不同，分時驅動的前后軸之間沒有差速器，所以會發生一側輪胎產生了剎車的感覺，所以不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅，特別是在高速急轉彎時，這種彎道制動有可能造成車輛失控。汽車轉向時，前輪轉彎半徑比同側的后輪要大，路程走得多，因此前輪的轉速要比后輪快；以至四個車輪走的路線完全不一樣，所以半時四驅只可以在車輪打滑時才掛上四驅。一回到摩擦力大的鋪裝路面應馬上改回兩驅，不然的話，輪胎、差速器、傳動軸、分動器都會損壞。所以駕駛半時四驅車必須小心，其四驅不可以在硬路面（鋪裝路面）上使用；下雨天也不可以用；有冰或雪地則可以用，而一旦離開冰雪路面應馬上改回兩驅。只裝置了機械式分時驅動的汽車有：陸地巡洋艦70系列，吉普牧馬人，吉普切諾基sport，三菱帕杰羅V32，鈴木Jimny，尼桑途樂4800等。 2、為了避免分時系統所產生的彎道制動現象，在前后軸之間裝上差速器，這就是全時驅動。全時四驅系統內有三個差速器：除了前后軸各有一個差速器外，在前后驅動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅避免了分時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：汽車在轉向時，前后輪的轉速差會被中央差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比分時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就會把中央差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），會把中央差速器鎖解開。裝置這類純機械式全時系統的分別有：陸地巡洋艦100系列，富士斯巴魯，奔馳G系列，三菱帕杰羅V3000，帕杰羅io，吉普切諾基Limited，: 回答者：網友

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