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大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和起亞D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī):概念、區(qū)別、原理、性能!

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
最佳回答
您好:TSI是Turbo-charging(渦輪增壓)、Super-charging(機(jī)械增壓)和Injection(燃油直噴)三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫,TSI燃油直噴技術(shù)是大眾公司首先推出的,TSI燃油直噴技術(shù)在同等排量下實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合,渦輪增壓利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,增加進(jìn)氣效率提高動(dòng)力,而機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)起啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)就開始介入,起步加速有力,沒有渦輪的工作延遲,即時(shí)響應(yīng)。起亞的D-CVVT,全拼為Dual-Continuous variable valve timing,D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)就是連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)。它分別連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),此效果如同一個(gè)較小的渦輪增壓器,能有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。與CVVT相比,由于進(jìn)氣量的的加大,也使得汽油的燃燒更加完全,更省油,同時(shí)實(shí)現(xiàn)低排放的目的。如果答案您滿意的話,請(qǐng)采納,如果有什么不懂的可以追問
回答者:網(wǎng)友
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