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麥柯斯s-max

麥柯斯s-max: 問提問者：網友 | 2017-10-10

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歐洲歷史上第一款通過五星級安全測試的MPV，麥柯斯在引入國內的最初階段，福特就將世界級的最高質量標準融入其中。外觀設計 “動感設計”造就的麥柯斯外觀顯得沖擊力十足。前臉近似三角形的組合式大燈、發動機艙蓋兩條下凹的棱線都很動感，兩個圓形的霧燈被設計在了保險杠的上方，新穎別致。發動機艙蓋與大角度傾斜的A柱幾乎連成一條直線，這種A柱前移的設計增大了車內可用空間。此外，前輪艙后方的鯊魚鰓雖然只起裝飾作用，但讓麥柯斯多了一分跑車的感覺。為了避免視覺上的MPV化，麥柯斯的尾窗被有意的縮小了尺寸，與下滑的車頂線條完美的銜接在了一起。紅色的高位剎車燈被放置在車頂的小擾流版上，一對鍍鉻尾喉繼續在強調著福特車的運動精神。靈動空間坐入車內，麥柯斯的內飾讓人眼前一亮，中控臺上的鋼琴漆和柔軟的搪塑材質讓人聯想起一些高檔車。車內最吸引人的應該是那個與飛機駕駛艙推桿相仿的手剎拉桿，很能滿足男士用戶的飛行夢，同時也優化了前排座椅中央扶手處的空間。福特麥柯斯采用了最新的座椅折疊放平系統，七座車型采取2+3+2設定，每個座椅都可獨立折疊，空間自由組合度非常高，最大容積可達2000升。第二排的三個座椅與第三排兩個座椅都可以單獨折疊和收放，可以毫不費力地形成多達32種可能的座椅組合。動力組合 2.3L自然吸氣引擎采用了鋁合金本體，雙反置平衡軸，i-VCT可變進氣凸輪正時，在6500轉時，達到最大功率117.6kw，在4000轉時，達到最大扭矩205Nm。2000rpm至5000rpm的轉速區間內，輸出90%以上的扭矩，非常適合在城市中使用。與之匹配的是一款全新的6前速手自一體變速器，這款變速器換擋平順，響應順暢積極，在手動模式下也很有活力。實際駕駛中沒有感到絲毫動力不足，起步時無論是緩起還是急起，發動機都能使車速準確地反映駕駛者的意圖。變速器各擋位齒比設計合理，正常加擋時絲毫沒有頓挫感。中速時深踩油門，變速器會連降兩擋，推背感伴隨著發動機的吼叫，旁邊的車被輕松地甩到后面。駕駛室對發動機噪音的隔絕效果非常好，轉速只要不超過2500轉/分，在車內交談和欣賞音樂都不會受到影響。精準駕馭麥柯斯的底盤非常扎實，經過精心調校的懸架，完全超越我們的預判，在彎道中，較快的車速也不會帶來過多的側傾，較高的重心也未給行走系統帶來不諧。稱職的EUCD底盤非常符合麥柯斯偏向運動的定位。這套底盤結構先進，前后獨立懸掛的布置方式為車子提供了一流的彎道性能。與此同時，麥柯斯的懸架碾過路面顛簸之后，余振很快便消失殆盡，從而令215/60R16的輪胎很好地緊貼地面。更重要的是，有了ESP的守護，旅程中更加讓人安心。安全性能福特麥柯斯S-MAX在歐洲新車安全評價U-NCAP中獲得了最高的五星安全評價，國產化的麥柯斯S-MAX依然使用了高強度吸能式車身，配備ABS+EBD的同時，還配備了國際上流行的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置，能夠確保車上小乘客的人身安全。車主們尤其對麥柯斯S-MAX全系車型標配前座雙安全氣囊、旗艦型和豪華型配備的前座側安全氣囊贊賞有加，而且麥柯斯S-MAX是國內在MPV類產品里裝配ESP的第一款車型。此外，麥柯斯S-MAX具有相對較高的駕駛位置和良好的視野范圍，這也可以讓駕駛者更好地觀察路面情況，有利于提高安全性。專家點評這款車的品質不差，不輸給同級別車型，目前的銷售不佳應該只是暫時現象，如果能有適當的調整，應該可以取得讓人滿意的成績，銷量過千應該不是問題?？臻g的多變是麥柯斯最大的特點之一，加上他前四次免費換油保養和之后低廉的保養費用，在購車之后定會給用戶節省不少維護費用，從這個方面看，麥柯斯也會成為購買家用第二臺車的首選方案。麥柯斯的整車質保周期是2年4萬公里，這個質保的公里數有點短，不過麥柯斯的前四次保養都是免費的，這個給用戶省下了一筆費用。新車行駛2500-3000公里就要去做首保了。免費的保養用完后，每5000公里做一次常規保養，更換機油機濾的小保養費用在150元左右，更換機油三濾大保養的費用在300元左右，同級別車保養很省錢。售價麥柯斯S-MAX 指導價麥柯斯S-MAX 2.3L旗艦型導航版七座(天窗) 24.58萬麥柯斯S-MAX 2.3L旗艦型七座(天窗) 23.98萬麥柯斯S-MAX 2.3L豪華型七座(天窗) 21.98萬麥柯斯S-MAX 2.3L時尚型七座 19.98萬麥柯斯S-MAX 2.3L時尚型五座 19.48萬麥柯斯召回 2009年12月5日至2010年1月18日期間生產的部分裝配天窗的麥柯斯汽車(136臺)。該范圍內的車輛，由于天窗部分螺釘生產工藝不完善，存在斷裂的可能性，可能造成天窗松動、異響和風噪增大等現象，極端情況下可能導致天窗玻璃脫落，影響其他車輛和行人安全。長安福特馬自達汽車有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換天窗螺釘，以消除隱患。: 回答者：網友

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