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柴油發動機突然從廢氣管冒廢氣和滴機油一會又工作正常是什么原因

提問者:網友 2020-05-17
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剛做完保養得發動機,跟新車一樣需要細心的呵護!!一忌讓發動機高轉速工作;二忌讓發動機超負荷運轉;(因為大修后的發動機更換了氣缸套,活塞,活塞環,連桿瓦,曲軸瓦等,所以的配件需要相互磨合,磨合的結果是相互達到最佳的間隙,發動機高速運轉和超負荷都會加劇發動機的這些零部件的磨損,縮短零部件的正常使用壽命。)三忌冷車加大油門;四忌高速運轉的發動機突然停車;(冷車發動機的潤滑系統沒有正常的工作,加大油門,會造成發動機零部件的早期磨損。斯太爾發動機都是增壓發動機,高速運轉后,發動機及增壓器的溫度會很高,潤滑油及潤滑系統的作用就是潤滑及散熱,如果高速運轉的發動機突然停車,一是加劇潤滑油的老化,二是高溫的增壓器無法正常冷卻)剛大修完的發動機有些燃燒潤滑油的情況,這是正常的,只要您避開四忌常檢查冷卻液跟潤滑油的高度,應該沒大問題。廢氣管有機油(潤滑油)剛開始也是正常的,如果磨合一段時間還有燒機油或者廢氣管有機油滴的情況就不正常了,您應該跟車輛保養單位聯系溝通了。廢氣管的廢氣是怎么產生的??答:發動機工作后一部分燃燒后的氣體從不密封的燃燒室系統漏出。廢氣管漏機油是怎么回事?答:發動機的每個氣缸的活塞上都裝有一道擋潤滑油的活塞環(俗稱油環),正常的情況下,氣環跟油環會阻止潤滑油進入燃燒室的,大修后的發動機活塞環跟氣缸套的配合間隙不是很密封,當高壓飛濺的潤滑油串進燃燒室,參加燃燒(也就是大修后發動機會燒機油),有一部分沒有燃燒完的機油會從廢氣管排出,您在廢氣管看到有機油滴,就不難理解了。
回答者:網友
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如果是從發動機下邊的廢氣軟管里排出來的話就是活塞環不行了可能是磨損嚴重,也可能是跑位了,需要更換,要趕快排除故障,嚴重時廢氣會把機油給噴出來,注意看好機油位。
回答者:網友
剛做完保養得發動機,一忌讓發動機高轉速工作;二忌讓發動機超負荷運轉;(因為大修后的發動機更換了氣缸套,活塞,活塞環,連桿瓦,曲軸瓦等,所以的配件需要相互磨合,磨合的結果是相互達到最佳的間隙,發動機高速運轉和超負荷都會加劇發動機的這些零部件的磨損,縮短零部件的正常使用壽命。) 三忌冷車加大油門;四忌高速運轉的發動機突然停車;(冷車發動機的潤滑系統沒有正常的工作,加大油門,會造成發動機零部件的早期磨損。
回答者:網友
你好,4900柴油機剛剛大修的為什么從廢氣管里冒機油啊
回答者:網友
是不是帶渦輪增壓器的柴油發動機,如果是檢查一下渦輪增壓器。
回答者:網友
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