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求汽車行業國際知名企業？

: 問提問者：網友 | 2017-07-03

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偉世通公司2007-9-7 16:24:02　來源: 　編輯:zc　　偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應商，位居世界500強。總部位于美國密歇根州的偉世通在全球擁有81,000名員工，制造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產廠商設計和制造創新的空調系統，汽車內飾，以及包括照明在內的電子系統，并提供多種產品以滿足汽車售后市場的需求。　　偉世通在汽車電子領域提供的主要產品包括音響、信息娛樂、駕駛信息、動力總成控制和照明。目前，偉世通在全球汽車電子供應商中處于領軍地位，全球電子產品部的成立將進一步加強偉世通在汽車電子行業的優勢。　　偉世通在亞太地區的業務拓展已有10多年歷史。目前，偉世通在中國、日本、韓國、泰國、菲律賓和印度共設30多家生產廠，可為全球和地區汽車售后市場提供服務。在全球增長最快的亞太汽車市場中，偉世通是汽車空調、內飾和電子系統領域的佼佼者。　自1993年開辟中國市場至今，偉世通與中國各大汽車制造商進行了廣泛的合作，目前已迅速發展為偉世通亞太（上海）有限公司及十幾家大型合資企業（延鋒偉世通、東風偉世通等），業務遍及多種汽車零部件產品領域，如儀表板、座椅、保險杠以及空調系統和汽車電子系統。為配合發展迅速的中國業務，偉世通亞太總部遷至上海，并成立了亞太區采購中心及中國研發中心。偉世通人才觀　綜合素質好者勝出　偉世通每年都有招聘計劃，之后對應聘者進行考核。考核的基本程序是：收集和篩選簡歷，筆試，第一次面試，第二次面試。　一般而言，偉世通在招聘研發工程技術人員時，注重汽車專業背景、對口研發經驗和外語能力的結合。通常要求汽車或相關專業大學本科以上學歷；有扎實的汽車理論基礎，熟悉汽車開發流程和現代化制造工藝；具有若干年相關工作經驗；英語閱讀及口語流利，等等。　英語是偉世通選拔人才的第一關，尤其對技術崗位，語言要求相當嚴格。偉世通公司經常與外資企業的客戶溝通，再加上很多技術資料全部是英文，所以，公司要求技術人員必須具備很好的英語交流與溝通能力。應聘技術崗位時，偉世通會要求應聘者先用英語自我介紹，之后，針對一些汽車行業的技術問題進行提問，期間會涉及很多專業知識。這部分面試通常是由業務部門的主管主持。“我們的問題不會很刁鉆，但肯定是圍繞你所應聘的崗位進行提問，只要你熟悉這個行業，對崗位知識了解，面試時就會感到很輕松。”　筆試主要測試專業知識，如汽車音響的設計、汽車儀表的安裝與設計等等；面試由人力資源部門組織安排，業務部門主持，主要是通過交談了解應聘者的綜合素質和中、英文的表達、交流能力。麥康葆告訴記者，在聘用過程中，他們看中的是一個人的綜合素質和發展潛力，而不僅僅是以往的工作成績。美國李爾集團公司2007-9-17 17:15:44　來源: 奧杰汽車網　編輯:zc 美國李爾集團成立于1917年，是全球最大的汽車內飾系統零部件供應商之一，其主要產品包括座椅、地毯、聲學元件、門板、頂蓬及儀表板等，在全球市場占有率名列前茅，同時，該集團在汽車內飾系統的集成模塊技術方面處于世界領先地位。李爾集團在全球33個國家擁有超過300個分支機構，其中包括6家全球性的技術研發中心。該公司在34個國家建立了280個組裝廠，公司員工超過11.5萬人。李爾集團是美國近十年來發展最快的16家企業之一，2005年的全球銷售額達171億美元，在世界500強企業中排名355位，被《財富雜志》評為汽車配件行業“美國最受歡迎企業”。　　美國李爾集團作為投資方之一，與日本株式會社泰極以及英國信昌國際投資有限公司共同出資組建了廣州泰李汽車座椅有限公司，2004年11月正式落戶我區汽車城，投資總額達2000萬美元，主要生產汽車座椅總成，產品主要配套東風日產乘用車。博格華納公司2007-9-7 17:11:18　來源: 　編輯:zc 創立于1880年的博格華納，是一家致力于動力系統產品研究與開發的專業零部件公司。其產品主要用于發動機和傳動系統，包括可改善燃油經濟性及降低廢氣排放的渦輪增壓器、可提高性能和燃油經濟性的排放及熱管理產品和系統、用于各種發動機和變速系統的高標準鏈條及鏈條系統、四輪驅動系統；用于自動變速系統的零部件和系統、四輪及全輪驅動扭矩管理系統等。公司遠景目標與理念公司遠景目標：博格華納是公認的行業領袖，其先進的產品與技術滿足了客戶對動力傳動部件及系統解決方案的需求。公司理念：互相尊重博格華納在公開、信任、協作的工作環境中運作，每名員工在尊重他人的同時贏得他人對自己的尊重。我們期待公開、誠實、及時的交流。作為全球性企業，我們歡迎并鼓勵員工的多元化。團結協作博格華納是由數家子公司組成的一家國際性公司。我們的目標是保留各子公司需要的自由，追求自我發展，同時團結一致建立強大的企業。真正的團結不僅僅是自我利益的融合，還應該分享共同的目標與價值。追求完美無論是服務客戶、推進技術發展，或是回報投資者，博格華納均選擇成為領袖。為保持我們的領導地位，公司一直在不懈努力增強自身能力。我們一直在加強面對每次業務挑戰與機遇的緊迫感。我們努力求變以期達到設定的目標。我們鼓勵改變現狀的新思想，讓每一名員工參與到公司業務的發展中來。正直誠信博格華納要求員工言行一致，具有堅定的道德標準。無論順境逆境，我們永遠做正確的事情。言必信，行必果。我們是由誠實的員工組成的誠實的公司。對社會負責博格華納致力于成為優秀的企業公民。公司努力為客戶提供優質產品與服務；為員工創造有意義的工作；為公司所在的社區做出最大的貢獻。基本概況產品：發動機及動力傳動系統的關鍵技術（變速器及全輪驅動） 2005年銷售額：全球銷量總額43億美元 2005年凈收入：2.4億美元員工：全球共有17400名員工分布地點：17個國家的62個城市科德寶集團2007-9-20 15:16:55　來源: 　編輯:科德寶集團概覽科德寶是一家國際化的家族企業，致力于向客戶提供技術上具有開拓性的產品和服務。集團大部分公司的產品都廣泛應用于多個工業行業。汽車行業是科德寶最大的客戶群，其銷售額占集團總銷售額的40%，緊隨其后的是通用行業。科德寶集團在密封件和避震控制件技術方面聲譽卓著，其汽車空調濾清器產品在業內處于領先地位。集團還為汽車地毯、引擎箱隔音板和汽車頂棚提供原料。此外，科德寶的潤滑劑和脫模劑也被普遍地使用在汽車和其他行業領域。紡織品和服裝是科德寶集團的另一核心業務。集團的無紡布產品不僅可以使服裝定型，還使用在電站濾清器上。此外，它還可隔離高性能電池的正負極并絕緣電纜。在建筑業，科德寶的無紡布被用作房屋頂氈和金屬型材天花板的絕緣和隔音材料。科德寶集團約有25%的產品直接面向最終消費者，其中最為知名的是微力達®家居產品和諾拉®橡膠地板。由于出眾的品質，諾拉地板被全球超過150家的機場采用。科德寶集團公司作為母公司是管理中心，集團公司的各職能部門控制、協調、監督集團業務并向子公司提供建議和支持。集團業務己經進入世界各個主要市場，與合作伙伴一起在全球53個國家的170個城市設有生產和銷售公司。公司年銷售收入近50億歐元，在全世界有約33,000名雇員。指導方針此指導方針是科德寶集團經營方針的概括，專門為集團世界各地的員工、合作伙伴和公眾準備。指導方針中被標為藍色的短句反映了科德寶集團的特征。心系顧客我們致力于預見、了解和滿足顧客的需要和期望。作為一個不懈努力、熱情周到的供應商，我們提供顧客不可缺少的支持，幫助其走向成功。我們通過全球營運網絡和對服務及信用的不斷追求，為客戶提供卓越的價值。持續創新作為一家源于德國，競爭于全球市場的跨國企業，我們創新進取的傳統精神我們創新進取的傳統精神正使顧客從中受益。在每一項工作中都保持不斷創新是我們能夠獲得長期利益的關鍵。我們是持續改善的先驅，我們的企業文化激發所有員工的創造性和主動性。領導風格企業家精神是我們的傳統，亦是我們成功的基礎。通過充分授權、自主運營和個人負責，我們將延續這種傳統。我們堅信優秀的領導基于以身作則、信賴他人和促進團隊精神。我們致力從科德寶集團內部栽培未來的領導人才，以維護這種風格。德國大陸集團2007-9-21 8:27:11　來源: 奧杰汽車網　編輯:zc 德國大陸集團（Continental AG）始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。馬牌輪胎公司在1882年確立烈馬商標，1892年生產了德國第一條充氣自行車輪胎。1955年德國首家生產無內胎輪胎，1960年開始大規模生產子午線輪胎，1987年購并美國GENERAL將軍輪胎及UNIROYAL優利來輪胎(后與米其林共有)，1991年以首先制造節油高里程環保輪胎而供應幾乎所有歐洲車。德國大陸輪胎公司在全球27個國家擁有100多個工廠、研發機構和測試中心，員工總數超過80,000，年銷售額145億歐元，排名世界五百強企業的385位。大陸輪胎公司是一家全球領先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。2005年，公司銷售額高達138億歐元。目前，該公司在全球共擁有8萬名員工。該公司利用高性能 IT 基礎設施，保證高速創新和快速按需發展，在充滿競爭的行業內立于不敗之地。 130年來，Continental（德國大陸輪胎股份公司）一直制造高質量的輪胎，2004年，Continental年營業額114億歐元，年產量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業輪胎，是德國第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業輪胎排名世界第一。如今德國馬牌公司是世界汽車工業供應商中的領導者之一，它為世界汽車工業提供在輪胎和制動系統，車輛動態控制技術，電子和傳感系統方面的廣泛技術和經驗支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標。　　去年著名的制動系統、底盤組件、動力總成控制、車身電子、輪胎和橡塑制品供應商大陸集團股份有限公司在德國宣布，該公司連續五次超過往年的銷售額和盈利紀錄。德國大陸集團2006年實現149億歐元銷售額。德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個制造，研發和試驗中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛文尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國臺灣，土耳其，英國和美國。德國馬牌輪胎公司目前分為4個部分，分別為轎車和輕卡輪胎，工業和商業輪胎，車輛自動系統和馬牌技術ContiTech。公司生產轎車輪胎，商用和工業輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動系統(ESC, ABS, TCS)，以及電子懸掛系統。其他的汽車工業產品還有機械傳動裝置以及懸掛防震系統。德國馬牌技術公司 ContiTech還為機械制造業，采礦業，家具和印刷業提供產品。隨著Phoenix AG鳳凰公司加入ContiTech AG德國馬牌技術公司，這個世界上最大的特殊橡膠制品提供商也成為了德國馬牌集團的一員。從1996年進入中國，大陸集團就與上汽集團開展合作。10年間，集團屬下各分部在上海、長春、寧波、張家港等地建立了10余家合資企業。近期，大陸汽車系統還從其合資公司上海聯合投資有限公司和上海新泰工業有限公司，收購了生產電子制動系統和車身電子模塊中使用的電子控制組件業務，成立了全資控股的上海大陸汽車系統公司。2004年，大陸汽車系統又在連云港設立了專門生產汽車傳感器的合資企業。舍弗勒集團2007-9-24 13:32:12　來源: 奧杰汽車網　編輯:zc 舍弗勒集團由依納集團、富來極集團和Luk集團組成，她代表著優質的客戶服務、極強的創新能力和精良的產品質量。全球共有員工約57,000人，180多家工廠和辦事處，2003年營業額超過70億歐元，已成為汽車制造商認同的長期合作伙伴。我們的球形軸承、直線導軌技術、發動機技術、離合器和傳動系統已遍布全球。 LuK，INA，FAG —— 三大國際品牌，同一個信念：前進！我們堅信：不斷前進是發展的動力和成功的基礎。 1998年，舍弗勒（中國）有限公司成立，其產品涵蓋了工業軸承應用的各個方面，包括水利工程，汽車和摩托車、高精尖的半導體制造設備，精密機床，傳動設備以及家用電器。在冶金、鐵路、造紙、水泥、工程機械、電力、傳動設備、機床、汽車、航空航天、軍工及其他眾多領域中一直扮演著十分重要和突出的角色。隨著業務的迅速發展，舍弗勒集團管理層非常重視在中國的發展,并將在已有的中國工廠基礎上繼續擴大投資，在未來的3－5年內，我們的中國員工將從現在的500人左右發展到3，000多人。公司將在保證質量的前提下降低成本，提高競爭力，讓中國客戶受益。佛吉亞集團2007-9-24 13:35:32　來源: 奧杰汽車網　編輯:zc 佛吉亞是法國雪鐵龍標致汽車集團旗下的控股子公司，是歐洲第二和全球第九大汽車零部件供應商，在世界的28個國家的160家工廠擁有60,000名員工，集團總部設在法國巴黎。佛吉亞全球擁有6萬名員工，分布在28個國家的160家工廠。佛吉亞主要致力于六大汽車模塊的研發和生產：汽車座椅、前艙模塊、隔音毯、門內板、前端模塊和排氣系統；并向全球八大汽車制造商提供產品和解決方案。2004年集團銷售額達107歐元。 2007年4月24日，佛吉亞集團和南韓Shinsung Delta Tech株式會社正式簽署了合作協議，協議涵蓋了儀表板，門板以及副儀表板在南韓的生產。作為持股61%的股東佛吉亞集團，這是其泛亞地區戰略重要的一步。新公司將被命名為Faurecia Shinsung Co, Ltd.，總部以及生產中心設于韓國馬山市，最初將給附近釜山市的雷諾-三星工廠提供零部件。量產期望在2009年開始。這些新的發展策略，在鞏固佛吉亞集團作為汽車供應商在南韓市場占有率的同時也提高了集團在亞洲內飾生產的地位。佛吉亞在韓國的運營進一步得到加強：其排氣系統和門板之前已在韓國排名第二。 Shinsung Delta Tech Co, Ltd,是韓國領導地位的汽車配件生產商，2006年的銷售額接近1億歐元。佛吉亞集團在韓國共有 450名雇員，2006年的銷量額近2.8億歐元，當地主要客戶為現代起亞。韓國佛吉亞有兩家排氣系統的合資廠，兩家門板廠，年初在漢城附近建立了一個工程設計中心。 MAN（曼）集團2007-9-24 13:53:14　來源: 奧杰汽車網　編輯:zc MAN（曼）是運輸相關工程領域領先的工業集團，在全球擁有近50,000名員工，主要生產卡車、客車/長途客車、柴油機和透平機械，同時提供工業服務。我們的口號是：設計未來。創新 MAN（曼）集團的發展歷史可追溯到1758年。當時它是一家名叫圣·安東尼的煉鐵廠，位于德國奧伯豪森。公司及其產品以高品質和創新性著稱。MAN（曼）提供可靠的創新技術和專有技術。我們在全球的員工借助MAN（曼）不斷發展的開放的企業文化來幫助我們的客戶取得可持續發展的成功，進而使我們的公司取得成功。成功歷史的開端 1758 圣·安東尼煉鐵廠成立，這是MAN（曼）集團的前身。 1787 好希望（意思是“Good Hope”）煉鐵廠成為德國首家鐵軌制造商。 1888 開發出德國首個三級膨脹式蒸汽機。 1893-1897 魯道夫·迪塞爾與奧格斯堡機械制造股份公司（現在的MAN）一起，共同生產出世界上第一臺柴油發動機。 1898-1902 在德國烏珀塔爾市建成世界上第一列懸軌列車。創新歷史 1904 生產出第一臺蒸汽透平機械，由Heinrich Zoelly（海因里希·策厘）設計。 1920 商業貿易公司富樂斯多成立，主要從事鋼鐵產品貿易。 1924 首臺采用燃油直噴技術的柴油發動機重型車問世。 1957 歐洲第一個浮式鉆井平臺。 1970 當時世界上最大的船用行星齒輪問世。 1998 為在墨西哥建成的世界最大空分設備提供透平機械。 1999 在慕尼黑機場開始試用氫驅動的MAN（曼）公交車。放眼未來的進步理念 2000 安裝首臺智能計算機控制的柴油發動機。 2004 MAN（曼）開始提供新一代發動機D20共軌柴油機。 2005 在特立尼達和多巴哥建成全球最大的M5000甲醇廠。 2006 為中國獨山子石化廠提供世界上最大的螺桿壓縮機。 2007 MAN（曼）在赫爾辛基提供最新混合動力客車原型，該車比普通柴油機的效率高出20%。 MAN（曼）集團在120個國家開展業務，主要從事下面四個業務領域：商用車輛、柴油發動機、透平機械和工業服務。MAN（曼）是在德國證券交易所（DAX）掛牌上市的業績最好的30家公司之一。我們把重點放在運輸工程中增長迅速的業務領域，努力在核心領域實現可持續發展。為了加強其運營職能，集中控制集團的戰略管理，我們開發了一套分工明確的工業監管系統。我們在日常業務中體現出公司價值的可靠性、創新性、充滿活力及開放性，它們同時也是MAN（曼）在產品和資本市場取得成功；吸引高素質員工；以及讓社會認可公司企業活動的基本因素。我們取得成功的基礎是我們在各業務領域各自擁有的實力和產品專業技術，同時還擁有MAN（曼）集團內部的緊密合作及股份公司各職能部門之間的相互支持。研發活動是最重要的部分，因為我們必須通過不斷改進工程解決方案來滿足市場及立法機構的要求。全球在保留資源、節約能源和減少廢氣排放方面的發展趨勢，成為我們不斷創新的推動力量。可持續性中國和世界其他國家的客戶和合作伙伴都信賴我們提供的解決方案。對于我們而言，可持續性表示在確保經濟利益的同時考慮到生態和社會的需求。因此，我們開發大量可持續計劃來解決不同問題。這點從我們提供的大量具有環保功能的創新產品及解決方案中不難看出。例如，我們開發了共軌柴油噴射系統，該系統是目前市場上最環保和經濟高效的商用發動機。我們憑借這些船用柴油、天然氣發動機和發電廠的應用，已經成為排放低、功能強的系統的代名詞。我們還擁有能夠將天然氣和生物質能（未來）轉換成另一種燃料的技術，因此有望確立環保的新標準。我們業務的一部分：可持續性自然資源和原材料是建立健康環境和良好生存條件的基礎。來自不同行業領域的專家團隊都對原材料的中長期供應情況感到擔憂。我們的目標是從長遠角度確保能夠可靠提供原材料，這意味著現在要盡量節約資源。我們的承諾是對整個國際社會所做的承諾。 MAN（曼）股份已經榮登道瓊斯全球可持續性發展指數榜（DJSI STOXX）。持續性指數領先的公司僅僅是那些在該領域起到模范領導作用的公司。亮點 MAN（曼）集團在國際上取得的重要業績卡車——進入新紀元令人信服的證據：MAN（曼）商用車輛是集團旗下主營商用車輛的部門。它是首個六次榮獲國際“年度卡車”獎的生產商。可靠性及低油耗，是國際領先的運輸/物流公司信任MAN（曼）卡車的主要原因。自2000年投產以來，MAN TGA已出售230,000多輛。成功案例：德、奧、英等國家的國防部門為武裝部隊配備了MAN（曼）卡車。客車和長途客車——我們前進路上的創新多年來，MAN（曼）商用車輛一直致力開發環保客車，例如在帶混合驅動系統的城市公車中使用Ultracap（電容型電源系統）技術。另一個里程碑的事件是在慕尼黑機場試用三輛帶氫燃料發動機的客車。現在德國柏林市也開始使用這類幾乎無廢氣排放的環保客車。柴油發動機——推動世界前進 Gazprom（俄羅斯國有天然氣公司）訂購了MAN（曼）柴油機提供的創新發動機技術。俄國燃料提供商對新開發的32/40PGI天然氣發動機的優勢非常信服。它同時兼有柴油發動機高效的優點與天然氣發動機（采用Otto循環發動機工作原理操作）廢氣排放量低的特點。透平機械——遍及各種工業領域位于卡塔爾的GTL工廠已經生產了140,000桶合成燃料。MAN（曼）透平是該領域的世界市場領先供應商，負責提供重要組件。工業服務——在工廠施工和設備解決方案方面提供專業服務作為總承包商，MAN（曼）富樂斯多責建設生產氨、尿素、硝酸銨和三聚氰胺的大型化工廠，融資額為10億歐元左右。作為設備解決方案合作伙伴，MAN（曼）富樂斯多負責為中國提供2008奧運會制作獎牌所需的機床。: 回答者：網友

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