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雅閣上下坡到60到80碼就開不動了？

本人雅閣百萬紀念版2.4排量，開了25000KM，當時我去延安的路上有個斜坡 45度角差不多，從60碼到80碼加速，下坡，一下子從2000轉到3000轉，80碼，然后就動不了了，上坡也是如此，加油到80碼（之前是60碼左右）回到平的路上就OK了: 問提問者：網友 | 2017-12-31

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YG車自動檔有七個檔位，分P,R,N,D,D3,2,1，建議新手們認真學習一下YG的使用手冊，真正理解每個檔位的功能，這里不多說了。自動檔的好處就是方便，特別碰到堵車又是大上坡時，它的優勢則更加明顯。很多車友在中都是D檔啟步后直到停車熄火。但如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損，還可達到省油的功效。一、使用技巧 08款雅閣的變速箱是經過科學調校的，可根據駕駛者自動調整換檔時機，常規下2000-2500轉之間是換檔區間。 1. 了解YG換檔時機。重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在2500-3000轉以后才會升檔；全踩油門，會使轉速達到紅線區才升入下一檔；緩踩油門，變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。而在正常行駛時YG的換檔時機一般是在2400轉，速度分別在20、40、60、80碼時檔位會升入2、3、4、5檔。 2. 巧用YG換檔點。我想很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現提前升檔，而且加速更快。這種概念并不完全正確，踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油目的，并不能使車輛加速更快。注意：轉速2000速度30km時，稍微松一下油門，轉速下降到1500，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉速2000，速度達到50時，松開油門，變速箱就會提前升入4檔，用此方法可在不影響太多加速的情況下實現提前進檔。需要注意的是：實現提前升檔后，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔！ 3. 高峰路段巧換檔。D3，2，1檔在不同交通狀況使用。高峰路段，不能穩定以一個速度前行的情況下使用。這樣可保證變速箱穩定在D3檔上，而不往4檔上跳動。同樣的情況也會出現在1-2檔，2-3檔的換檔區間里。堵車時，車子慢慢挪動，可能速度瞬間可以達到20，但馬上又要停下來，這個過程中變速箱就經過了，1檔升上2檔，然后馬上又要跳回1檔的過程，這時如果選用2和1檔就可以避免這個過程，減少變速箱的磨損！ 4. 正確選檔上下坡。上坡時應該根據情況選擇合適的限制檔位，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡后再掛入行駛當正常行駛。下坡時用D3檔: 回答者：網友

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