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東風日產新陽光使用的是什么手動變速箱

提問者:網友 2017-09-04
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  日產sunny陽光搭載的是CVT變速箱。  CVT 的結構主要由兩組帶輪(主動輪、從動輪)和傳動帶(鋼帶)油泵、液力變矩器、執行機構(閥體、油路)、傳感器、電腦等構成。  液力變矩器  液力變矩器的作用是將發動機的扭矩傳遞給 CVT,使汽車前進、后退順利起步,液力變矩器可以將發動機的扭矩放大,使起步更加快速。當車速達到設定的速度時,液力變矩器的泵輪(連接發動機 的輪)和渦輪(連接 CVT 的輪)鎖止,此時的傳動效率達到 100%。液力變矩器另一作用是緩解來自發動機與路面的沖擊力,延長傳動組件的使用壽命。  可變直徑帶輪  CVT 有兩組帶輪(主動輪與從動輪),每組帶輪分為兩半部分組成,帶輪一側為固定式,另一側 帶輪可以在軸上滑動,兩個帶輪的內側是有傾斜角度的錐形面,兩側相對構成 V 形槽,V 形槽與傳動 帶的側面接觸(嚙合點)。通過油壓控制主動輪與從動輪的夾緊與放松,來改變帶輪錐面與傳動帶嚙合點的工作直徑,(即一個輪直徑增大、另一個輪直徑減小)從而改變傳動比。(主動輪直徑小、從動輪直徑大時為減速狀態,用以提高扭矩。主動輪直徑大、從動輪直徑小時為增速狀態,用來提高車速)。  高強度鋼帶  傳動帶由兩束環形鋼帶和推片組成,每組傳動帶有兩束環形鋼帶,每束鋼帶由 12 層(片)高拉力薄鋼片疊加而成,鋼帶采用日產專利材料 T702 高強度鋼而加工(每片抗拉強度達到 2000Mpa),推片  是由 400 余片高強度壓力鋼片組成,環形鋼帶的作用是將推片壓緊在帶輪的 V 型槽上,使推片與帶輪 間產生足夠的摩擦力,推片可以在鋼帶的直線段縱向滑動,推片的作用是通過擠壓的推力傳遞扭矩。 東風日產鋼帶 CVT 的最大特點就是“推式傳動”。  ASC  原裝進口的第三代 CVT 在第二代 CVT 的基礎上,采用了更加先進的 ASC 控制單元。變速轉換模 式由原來的 20 種增加到 700 多種。通過油門踏板、發動機轉速、車速、檔桿位置等傳感器提供信息, 電腦隨時計算判斷駕駛員意圖,然后向執行系統發出操控指令,隨時提供符合駕駛員意愿執行動作, 指揮完成前進、倒檔的切換,急加速、手動模式、經濟模式、發動機制動等執行動作。高應答執行系統(包括油泵,電磁閥等,檔位切換裝置),能夠快速精確的執行 ASC 控制單元發出的各項指令。
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