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發動機熄火是為什么？

發動機的最低穩定轉速一般是多少？為什么轉速過低時，發動機會熄火？車子起步時，如果不踩離合器是不是一定就會熄火？: 問提問者：網友 | 2017-12-12

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如果是柴油機就是低于700。離合器抬的過快會導致熄火，“不踩會熄火.我沒看明白是什么意思?” 汽油機分4個沖程(進氣、壓縮、燃燒、排氣)，做功的只有一個沖程(燃燒)，其他三個沖程(進氣、壓縮、排氣)全靠飛輪的慣性帶動完成，起步的時候，如果你的油給的不夠，也就是說發動機轉速不高，那么飛輪的轉動量也就不怎么高，這時候如果你松離合松得太猛，發動機通過傳動裝置馬上和車輪連接起來，由于起步時車輪是靜止得，發動機的慣性不足以使自己進入到燃燒(做功)階段就停了，于是就熄火了，亦或進入了做功沖程，但是燃燒油氣輸出的能量不足以帶動車輪轉動，這時候發動機就會被“憋”死。但是如果慢慢松離合，本身離合是一個壓緊式的摩擦裝置，慢慢松開，就在轉動的發動機和靜止的車輪之間增加了一個緩沖，這樣發動機受到的阻力是慢慢增加的，就不至于把發動機憋死。舉個例子：你在騎自行車的時候，突然有個人從后面用一個大力拉你，是不是會立刻就使不出力氣啊? 而如果是慢慢拉你的話，如果拉的力沒有你輸出的力大的話，是不是還會慢慢前進捏? 舞舞舞119您好：根據您所描述的現象分析，引起這個故障的主要原因可能在啟動機。其次，建議您重點檢查一下電瓶線的正負極是否緊固。您好：根據上述車輛使用現象簡述，結合維修案例綜合分析，大部分故障原因均為汽油泵性能下降造成，因此建議您去維修店進行壓力測試，其次，還要對點火系統進行檢查，如果點火線圈性能下降，隨著溫度的提高將會產生點火過弱，也將會帶來上述現象發生，結合您的車況其他應該是不會存有問題的。積碳會導致這種現象，還是先拉一下高速看看吧您好：根據上述車輛使用現象，結合發動機控制單元和維修案例綜合分析，如果是自動擋變速器，此種情況是屬于發動機輔助空氣截面積變下的原因，也就是節氣門存有積碳的現象，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀。所以ECM便反復調整怠速使其達到標準值，因此造成“游車”及熄火現象。，發動機控制單元屬于常見案例，建議您去維修店進行清洗即可排除。高速行駛時發動機熄火是比較危險的，因為熄火之后車輛會失去轉向助力和制動助力，雖然在電腦中沒有發現故障碼等異常信息，還是應當進行仔細檢查，無故障碼不代表無故障！很可能是控制電腦接地線路或其他某個關鍵電路存在偶爾斷路或短路故障。: 回答者：網友

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