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六缸2.5發動機與四缸.25發動機的區別

都是toyota的發動機一個是2AR-FE：2,494 cc 181 PS (133 kW; 179 hp)@6000, 232 N·m (171 ft·lbf)@4100一個是4GR-FSE:2.5 L (2499 cc),215 PS (158 kW; 212 hp) @6400 , 26.5 kg·m (260 N·m; 192 ft·lbf) @ 3800 RPM第一個是用到了凱美瑞一類的車上，第二個是用到了雷克薩斯is一類的車上。原因是什么，僅僅因為是動力輸出的一點點區別？還是因為第二個技術含量更高（如果是高到哪里）？有沒有什么原因是四缸同排量發動機不及六缸同排量發動機原因？
問 提問者：網友 2017-08-23
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1. 在技術參數上, 兩個發動機有大約20%的差距, 而不是一點點的區別2. 汽車動力的展現, 不是只看發動機, 還有變速箱, 車重, 底盤等匹配的問題以上可以看出 車型適用的設計 雷克薩斯is 系列 : 是運動型車款, 年輕造型, 爆發力強(260N-m), 提速快(212hp) 凱美瑞 中階的平價房車系列 : 平穩, 踏實, 不缺動力, 也無額外加力處六缸 與 四缸的比較 : 六缸的動力輸出比較平穩(720度間有六個出力點, 四缸只由四個), 在同排量下, 沖程短, 扭矩輸出快; 但是因排量的限制, 排量太小的話, 六缸的動力反而會不順暢 所以不能說六缸好或是四缸好, 而是依據排量及發動機廠的調教方向 如 : 2,000c.c 排量, 六缸的表現, 大部份比不上四缸; 而 3,000c.c以上, 六缸就比四缸強
回答者：網友
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