汽配人首頁 > 問答首頁

夏季汽車空調該怎么使用？

我朋友說夏季汽車空調使用也應該有注意事項，否則也影響效果的，我也不是很了解這方面，一直都是進車就開空調啊，這個還有什么技巧嗎？有沒有師傅指點一下空調使用有什么注意事項嗎？謝謝了！: 問提問者：網友 | 2017-08-30

最佳回答

炎炎夏日中，大家從露天坐入車內，一定是想把空調的溫度開低，以享受涼爽的空調，一下子會感覺很舒服，實不知這樣對于人是很不好的。空調溫度過低容易引發關節炎、肩周炎、感冒腹瀉等等疾病。一般建議車內空調溫度控制26度左右為好，另外在一般情況下車內溫度與外界環境溫度相差6-7度比較好。打開空調的內循環可以使用車輛內部空氣進行空調的循環，這樣可以降低空調系統的壓力，也可以從一定程度上節約能源降低油耗。但是很多人對于空調內循環的使用存在誤區，內循環不應被長時間使用。因為車廂內空間較小，而長時間使用內循環會導致車廂內的一氧化碳含量增加，嚴重的可能造成一氧化碳中毒。在使用時因注意內循環和外循環的交替使用，或者經常打開車窗換氣。很多人在車輛到達目的地后在熄火的同時會關閉空調。此時由于車內外的溫差較大，會在汽車空調的冷凝器上面結出水霧。由于冷凝水霧不能被很快的風干，會導致由于潮濕引起的空調內部發霉，時間長了會使空調出現異味，一定程度也會損害乘員的健康。另外，熄火時沒有關閉空調的話在下次啟動時，發動機會帶動空調壓縮機一起啟動，這樣加重了啟動電機的負載，降低了啟動電機的壽命。正確的做法是當車輛到達目的地之前，先關閉空調壓縮機，但不關閉風機，這樣空調冷凝器表面的溫度會被風機吹出，當停車熄火時溫差不會太大，也就不會結出水霧了。另外，在車輛啟動時最好不要馬上打開空調，應該先讓發動機運行幾分鐘，在發動機的各個部件充分潤滑之后再打開空調，能夠降低發動機損耗，延長壽命。空調系統在使用一段時間后，冷凝器表面不可避免的會沾上一些異物，這些異物或阻塞空調濾芯，或夾雜于冷凝器表面，這都會影響空調的制冷效果，也會產生空調異味，對人體造成不良影響。在夏日到來之際，應前往汽修店對車輛空調系統進行一次檢查，清理冷凝器表面的異物，有必要的話更換空調濾芯，以保持空調運行的良好環境。 1、先放熱氣再開空調。若車在烈日下停放時間較長，車輛啟動后不要立刻使用空調。先把所有車窗都打開，啟動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。 2、車內開空調時，司機不要在車內吸煙。若吸煙，請將空調的通風控制調到“外循環”位置。 3、在空氣進氣口附近不能堆放物品，以防進氣口被堵，致使空調系統空氣流通受阻。 4、經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢。這不僅有助汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。 5、停車后使用空調時間不能過長。有的車主為涼快，關緊車門窗，打開空調在車里休息，這樣極易導致車內一氧化碳濃度升高而中毒。 6、在到達目的地(停車)之前幾分鐘關掉冷氣，稍后開啟自然風，在停車前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。 7、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。 8、不要先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后，再打開空調。 9、空調濾芯過濾空氣中的灰塵等雜質，應經常檢查更換，保證空調有足夠的進風量，從而保證空調的制冷效果； 10、冷凝器容易積聚灰塵和小飛蟲，這會影響冷媒的散熱，應經常用清水清洗，及時除去污垢，保證空調的制冷效果。 1、要在停車狀態下打開空調　　若在車輛高速行駛的狀態下啟動空調，則對壓縮機造成瞬間的過負荷，有可能導致壓縮機的破損或其功能的下降。若在運行當中需要打開空調，則最好是利用紅綠燈信號等待等停車的空閑。　　2、禁止在打開空調的狀態下發動汽車　　在打開空調開關的狀態下發動汽車對車輛有損傷,啟動馬達、電瓶也容易受損.因此必須在關掉空調的情況下發動汽車。相反關閉空調在到達目的地前2～3分鐘。　　3、啟動要由最高段到低段　　首次啟動空調時,從3*4段開始而非1*2段對冷卻效率和節能有好處。為了快速制冷,最有效的方法是在內循環模式下啟動。 4、冷媒只要泄漏,就是半永久性的很多人認為一到夏天就得更換冷媒,一句話這是錯誤的。在進入夏季之前檢查冷媒壓力,確認有無泄漏，補充所缺的量。　　5、要準確調整冷媒量　　冷媒足時制冷效果會下降，反之過多也會出現問題。冷媒過多時，對發動機和壓縮機造成負擔而好制冷。且在空調工作時還可能發出'吱吱'的噪音。　　6、空調每小時使用費用為7RMB 　　小型轎車在4段啟動空調時，燃油效率比開空調時減少18.7％。在開空調行駛時，隨空調工作而增加的燃料消耗量為7RMB左右。　　7、清理空調冷凝器　　更換發動機油或洗車時，把附在空調冷凝器外表面的蟲子、異物、灰塵等用壓縮空氣或高壓洗車器清洗，這樣可提高10％左右的制冷效果詳細資料天氣熱車輛盡量停放到較陰涼地方. 開空調時用內循環風板工作調整適當溫度和風量有些車主在使用空調時比較隨意，有些小細節沒注意到，以致于未使空調最大化利用。 1.空調出風口方向隨意調。不注意調整空調吹風的方向，不利于發揮空調的最佳效果。，根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。 2.長時間開著空調。有的車主常常在上車后就一直開著空調，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。 3.夏季進車立即開內循環。在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。長時間開內循環。因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。 4.熄火后不關空調。有的車主常常忘記關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后，再打開空調。從不使用大風量。有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要定期用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味，不要等到空調性能不良時才清洗空調。以上，謹供參考，希望對您有所幫助，如有錯漏歡迎指出清洗空調的空濾檢查高低壓管壓力是否缺氟還有清洗空調散熱片健康保證 10種情形不能開汽車空調全景天窗，夏天是不是會更熱啊，這是新奔奔的優勢，可能也是種劣勢吧。: 回答者：網友

產品精選

我來回答