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雪鐵龍C2這款車怎么樣呢?

雪鐵龍C2這款車怎么樣呢?
提問者:網友 2017-09-30
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雪鐵龍C2這款車百公里油耗基本在7.5L-8.5L左右,質量和操控性能還是不錯的,但空間不大和保養費用偏高一點。 擁有經典賽車底盤的東風雪鐵龍全新緊湊型轎車——C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發動機,有1.4L和1.6L兩種排量,分手動、自動變速箱共5款車型。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分,這款新車在神龍公司一號平臺生產,進一步豐富了東風雪鐵龍品牌產品線。 目前,東風雪鐵龍C2為其所屬系列下的最新車系。 這個是報警提示音,看看儀表有沒有顯示不正常。 雪鐵龍C2這款車型整體性能很好,故障率很低,是一款很不錯的車型。該車在4S店常規保養大楷費用在300-500元不等主要取決于所用的機油,該車的油耗在同等車型中是很有優勢的,市區路況大楷在8升左右,高速行駛大楷在7升左右。 C2的發動機和變速箱搭配與206完全一樣,1.6和1.4兩臺發動機都是神龍公司非常成熟、裝車量很大的產品,C2的改進之處是采用了更新版本的Bosch發動機管理系統,在經濟性和排放方面會有輕微提升,但相信206不久也會作同樣的更新。實際動力表現還是這句話:與206幾乎沒有區別。這臺1.6升發動機的排量和功率都是同級中較大的,它在標致307上也有不錯的表現,配在C2上可以說是“大馬拉小車”了。與手動變速箱搭配時確實有相當理想的動力性,發動機從2千轉到5千多轉發力均勻,運轉暢順,手動變速齒比適中,每擋動力銜接暢快,有不錯的駕駛樂趣。但是當配上4前速自動變速箱后,整體動力表現就要打個折扣,發動機的轉速上升變得有點“懶惰”,中段開始阻力較大,要將油門踩得很深才能讓轉速上升,對動力的榨取有些吃力。因而1.6AT版的整體動力反應并不算太靈敏刺激。至于1.4升版本,與1.6相比動力儲備是更弱,但完善的手動變速很充分地發揮出這臺發動機的潛力,日常駕駛感受暢順而不乏輕快感,只有在全力鞭策時明顯欠缺后勁。這臺1.4發動機有更經濟的油耗和更低的維護成本,排除其它裝備的因素(1.4MT只有最基本配置),很適合注重實際的買家 內部空間夠用,操控性相當優秀,油耗也不是太高,作為家用轎車還可以
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