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哪里是駕駛盲區？

我剛拿到駕駛證，所以開車沒什么經驗，上路的時候還是有點手忙腳亂的，之前在學車的時候教練就跟我們大概說了一下開車要注意駕駛盲區，但是沒有詳細說明，現在自己上路了感覺這方面特別重要，請問哪里是駕駛盲區？: 問提問者：網友 | 2017-07-03

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新手在開車的時候特別要注意駕駛盲區。前方立柱是大部門車輛的盲區，設計者為確保車頂有足夠強度，只能遺憾的留下這個寬大的盲區。對于上述情況，司機在上車后首先要調整好座椅位置，盡量保證左邊視線的開闊。左轉時，特別在沒有信號燈的路口，要做到一慢二看三通過，并前后移動頭部，看清楚前方立柱后的情況再轉彎。車輛后面的盲區是指從后車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外，通俗的說法是如果后車的車頭在前車的后車門附近時，如果不注意及易發生刮蹭和追尾事故。所以要養成開車前先檢查車尾是否有障礙物的習慣，用緩慢的速度倒車。保持正確的駕駛姿勢，保證駕駛視野。我們在駕駛時會因為“盲區”而造成事故，如何避開駕駛盲區以達到安全行車，下面為您支招：　　 1、光線盲區：　　出隧道不要跟車太近　　許多車主都有這樣的印象，到出隧道時，眼睛因一時不適應光線的突然變亮，而會眼前發黑，這時就會出現短暫的視覺盲區。同樣，夜間開車，司機的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產生盲區。　　解決方法：駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，與前車的距離太近的話，駕駛員視野就會被前車遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形。因此，出隧道或開夜車，不要跟車太近。 2、A柱盲區：　　多看慢速可避免　　一般車每側有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。每當清障車在轉彎或者進入彎道前，駕駛者的視野都會被A柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區。當然，現在不少新車都會在A柱的旁邊添加一個小的三角窗，這樣雖然能起到些許改善視野的作用，但并沒有從根本上解決A柱盲區問題。對汽車設計者來說，A柱大小一直存在兩難選擇。過小會導致車身強度不足，太大又會影響駕駛員視野。　　解決方法：現在許多新車都安裝有智能安全系統，可以進行盲點警報。只要有車或人駛入前方A柱的盲點，汽車智能系統就會出現警示。如果沒有這樣的系統，那駕駛者應多留意前方路況，減慢車速，盡量多看，只有徹底看清路況才可前行。　　 3、內輪差盲區：　　遇大貨車最好避開兩米外　　大貨車造成的嚴重傷人車禍中，90%是右轉時的內輪差引起的。所謂內輪差是車輛在轉彎時，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，這個區域是司機視線的盲區，清障車、貨車等車身比較長的大型車，車頭轉過去了，往往長車身還沒有完全轉過來，“內外輪差”的盲區就成為了“死亡地帶”。一般小車會產生接近1米的內輪差。大車會產生多達兩米的內輪差。　　解決方法：對水泥罐裝車右側后視鏡上加裝攝像頭，駕駛室里安裝顯示器，來避免內輪差慘劇，效果很好。行人過馬路時，千萬不要靠轉彎車太近，遇大型車更應該遠離兩米以上。特別在綠燈時，不要搶先超過正在轉彎的機動車。更不要在紅燈時，超越斑馬線停留，那樣很容易被轉彎車輛的內外輪差卷入車輪。　　 4、超車盲區：　　前車突然慢速多半有險情　無論是超越前車和與對向的車輛會車，開車者往往看不清前車或來車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區更大。　　解決方法：老司機經驗之談是“超車頭、會車尾: 回答者：網友

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