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咨詢下各位汽車科魯茲好嗎？

科魯茲動力不足？油耗呢？1.6的好還是1.8的啊？外型比同擋車是不是要好？有什么大的缺點嗎？: 問提問者：網友 | 2018-03-30

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就血統而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國內改了個雪弗蘭標志糊弄國人。此車是典型的高價低配型車，沒有剎車輔助牽引力控制車身穩定控制胎壓監測裝置還有大燈高度可調這幾個都沒有。。。動力方面有點肉。。你看看韓國原版的和歐版的就知道了～配置比咱強一倍，價格還比國內低一倍～你要是買科魯茲，就相當于多花了一倍的錢買了二分之一的大宇車！另人失望的是，價格比較高，而與此價格相匹配的東西卻不怎么樣，拿科魯茲的價格與別的車比比，再看看配置你就知道了。半獨立懸掛，而非速騰或者福克斯之類的獨立懸掛，連七萬左右的奇瑞A3都是多連桿的獨立懸架，科魯茲的懸架結構已經是不能再省的結構了，這樣的好處成本低，也敢說操控？太次了！錦湖輪胎，目前看到的樣車內飾差，塑料感很強、機械助力轉向、非獨立后懸掛、另外有報道說自動變速箱設計不是很先進。低配的車型剎車居然還是前盤后鼓的，哪有十幾萬的車子還是前盤后鼓的！？通用雪佛萊真的是太不厚道了啊。空間太窄，令人壓抑，不適合體型大一些的人。輪轂居然不是鋁合金的，還是鋼輪轂，比出租車還次。發動機噪音大，而且發動機沒有護板！起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步時動力跟不上！節氣門的設計是很有問題啊！對于科魯茲的缺陷，結合實際使用，總結如下：1.起步肉------電子油門延遲所致，貌似無法解決。2.自動檔降檔頓挫------普遍現象，似乎是自動變速箱調教問題，據說正在升級解決。3.變速箱漏油------個別現象，屬裝配質量問題。~~~~眾神保佑，千萬別讓我遇到！！！4.“斷軸”事件------個案，目前原因不明，說法不一。5.喇叭簡配------已證實，強烈鄙視通用！6.1.8SX車型遙控鑰匙易受干擾------普遍現象，似乎比其他品牌車嚴重，原因不明。7.4S店服務質量差------普遍現象，與雪佛蘭品牌市場定位有關。以下為設計問題，因本人比較在意，所以一并列出：1.頂配以下車型中控臺以織物裝飾------易臟不易養護。2.手剎位置過高------操作不便。3.前排滑動扶手太短------純屬擺設，設計師大腦進水了。4.國產車減掉了定速巡航，搞了個陰陽臉多功能方向盤------再一次鄙視通用！油耗費油是科魯茲的一大弊端,有不少車友打趣科魯茲冠是小油老虎.動力1.6的發動機沒有: 回答者：網友

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