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請問為什么還有那么多人買桑塔納，捷達？

都什么年代了，德國 大眾拿給中國人的還是70年代的桑塔納，80年代的捷達，涮了中國人多少年？
問 提問者：網友 2017-10-16
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你對中國汽車發展的憂慮我先表示欽佩！但是中國有中國的國情，我們不能出了新款就放棄舊款，因為市場有需求，不是每個人都買得起速騰，所以他的爸爸寶來和爺爺捷達還沒退休，不是每個人都買得起邁騰，所以他的爸爸帕薩特和爺爺桑塔納還很有人緣。在中國，老少三代同堂是正常事，大家都知道普桑和邁騰在德國還是叫帕薩特，新車一出老車就引退了，可是中國市場畢竟是個在發育中的市場，不能因為有人吃得起細糧，粗糧咱就不種了，只要有市場，大眾的老爺車就不會退出，這不是德國人的錯，誰叫你的市場還沒健全呢。市場健全，需要每個人改變消費觀念，更需要經濟基礎，我期待那一天！當初二十多萬的捷達，現在十萬都不值，但是，不知你想過沒有，中國那時沒有什么汽車生產的能力，價格肯定是得人家定。何況一二十年內人民幣已隱性升值了一倍，當時價格其實說明不了什么。你說的良性循環我們也很想看到，但只有中國人錢袋子鼓了，自己造的汽車腰桿硬了，才能有那一天。我期待那一天！
回答者：網友
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