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求教馬上就要買新車了，海福星這車好不好？

馬上就要買新車了，海福星這車好不好？請大家幫幫忙提點意見。: 問提問者：網友 | 2017-06-06

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就是福美來的新款~~ 優點：穩重扎實的駕駛感受，乘坐靜謐，價格實惠缺點：動力不算充沛~~ 車身保持了原有的大小,但細節上略微改變看起來大氣,大型的后保險杠和全新的后尾燈的組合，更加美觀,五輻式鋁合輪罩~ 發動后幾乎難聽到什么噪音，100km／h以下同樣靜謐十足，與同級同價位其它車型相比，安靜度可以說是最好的~ 淺雙色搭配,溫馨、舒適,用料上大量采用了環保、吸能的材料，大大提高了內飾品質,中控臺到車門等均采用具有一定科技的復合材質，雖然在觸摸手感上會給人有些生硬的感覺，但整體密合度不錯,接縫工藝也較為細膩,座椅厚實，撐托力足夠，后排傾斜度適中，長期乘坐并不會有明顯的疲勞感~~ 長4365毫米、寬1695毫米、高1410毫米,但是2610mm的軸距在同級車型中已算相當長的，內部空間顯然因其而更加寬敞~~ 沿襲上一代的馬自達底盤經受得住高速高強度，在日系轎車中表現上乘，接近歐洲底盤水平，與福克斯不相上下,車速超130km時，風噪開始明顯，超150時，車身抖動，不過都在可控制的范圍，家用轎車大都如此~~底盤采用多連桿后懸架，液氣式減震器，保證了穩定性和放側傾能力。雙縱梁設計，運動性和剛性。連續過彎，尾部控制得很穩，沒有咬胎現象，可變助力轉向系統發揮了很大的作用~~ 采用三菱4G18發動機，體積小、動力強、節油出眾、維修保養低,博世的發動機控制模塊(ECU)的應用，保證了發動機運行的穩定性，這一技術的采用，在同級車中是罕有的.5速變速箱為原廠設計,擋位咬合得很準而且換擋間行程很小，操控相當順手~~ MAGMA3H高剛性車身結構，鋼板厚度最厚達3毫米，配合ABS+EBD(TRITEC發動機系列更采用了德國BOSCH8.0版的ABS)、BAS高助力制動輔助系統、下沉式發動機、特別強化的B柱、雙安全氣囊、吸能方向盤、負載限力燃爆式安全帶等安全配置，安全~~: 回答者：網友

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