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[不懂就要問]長安之星二代通用五菱加長怎么選

長安之星二代通用五菱加長怎么選？想買輛微型面包車，首選條件是車體長，承載性好，其次要有空調。市場上選了兩種長安之星二代和通用五菱加長均為加長形的。查過資料，兩個車性能差不多，好像都是56馬力，想問問各位有經驗的朋友，選擇哪個好點。（聽說56馬力應該帶不起來空調）再問長安之星二代會出83馬力的么，分析下走勢: 問提問者：網友 | 2017-09-10

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長安在08年還會有新技術的發動面市，1.0的排量可以達到48KW，也就是65.6馬力左右，所以長安的發動機技術是絕對領先的，放心使用吧個人認為你不夠資格做一個賣車的，50的維修服務站全國才不到400家，而長安的服務站在2006年就已經達到接近900家了，全國平均50公里就有一家長安的服務站，你是依據什么來說50的服務站多和售后好的呢？？？？不過你說的50底盤的問題到確實是的，50的底盤除了以前的平頭車好一點之外，其他的全部是焊接底盤，在轉彎的時候容易發生制動失效，發生事故，而長安全部都采用的整體成型底盤，不管是重載還是空載，重心都集中在車體中間部分，過彎抓地性強，不容易側翻，所以長安在安全性和耐用性上都比50突出，另外在空間上二代后兩的空間可以達到3.9立方米，內部的長寬高都比50大；再說長安是全國唯一通過微車前后碰撞實驗的，安全性絕對沒問題；其次50的后輪離大梁的位置過于接近，在重載的時候會很容易發生輪胎與大梁摩擦的情況，影響輪胎使用使命和安全，其實老實說，長安一定比50好，沒什么可比性，不管是空間、安全、外觀、售后、品質都大大超過了50，朋友，我只是舉例說了不到1/10而已，你可以自己考慮一下，但是長安畢竟是100年的軍工老廠，品牌價值逼近170億元，而50呢？？？？我想現在它應該沒什么品牌價值吧，要不是靠上汽通用收購，早跨了. 再說說空調的問題，其實長安之星系列的空調在目前的微車中已經是最好的了，雙蒸發器無氟空調，還有長安的發動機不是56馬力哦，是53.3馬力，而50的是52.6馬力，都差不多，但是50的車身比長安要重，所以個人認為長安馬力大一點車身更輕一點更適合帶空調，并且絕對帶得起，并不影響空調效果，只是在速度上和提速上比83馬力的差，但是足夠了，應該會減半個檔位吧，再有就是二代是長安的換代產品，肯定會有大馬力的出來，而且如果你不急的話，: 回答者：網友

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