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雙龍愛騰汽油版

雙龍愛騰汽油版: 問提問者：網友 | 2018-04-13

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大眾4代高爾夫是97年上市的，03年一氣引入4代高爾夫，國內的高爾夫只有1.6-（2V，5V）、1.8、 2.0！03年上市的高爾夫1.6、1.8的和寶來的引擎是一模一樣的，小區別就是發動機的調校！寶來提倡的是駕駛者之車！唯一不一樣的就是剛在國內上市的時候有一批是進口的全鋁原裝2v的發動機。5代的高爾夫已經采用大眾的統一的DNA設計。U型臉！PQ35平臺。現在的4代高爾夫完全是國產件了，當初80%的配件都是從德國弄過來在PQ34上攢的。高爾夫的經典在中國不溫不火，水土不服！現在應該已停產，大部分都是庫存的！樓主還是考慮速騰或途安吧。寶來和高爾夫都是PQ34平臺，很多的配件都是共享的！中國人好面子，要說銷量的話寶來賣得好，高爾夫是2廂車的經典！2者沒有什么區別，都是4代的產品。配置基本一樣！國外的5代高爾夫跟國版的速騰及明銳（國外仍叫捷達）是PQ35平臺，高爾夫第四代和第五代區別就是換代車型！ PQ34和PQ35平臺之間的差距，是代差，差別很大大眾4代高爾夫是97年上市的，03年一氣引入4代高爾夫，國內的高爾夫只有1.6-（2V，5V）、1.8、 2.0！03年上市的高爾夫1.6、1.8的和寶來的引擎是一模一樣的，小區別就是發動機的調校！寶來提倡的是駕駛者之車！唯一不一樣的就是剛在國內上市的時候有一批是進口的全鋁原裝2v的發動機。5代的高爾夫已經采用大眾的統一的DNA設計。U型臉！PQ35平臺。現在的4代高爾夫完全是國產件了，當初80%的配件都是從德國弄過來在PQ34上攢的。高爾夫的經典在中國不溫不火，水土不服！現在應該已停產，大部分都是庫存的！樓主還是考慮速騰或途安吧。寶來和高爾夫都是PQ34平臺，很多的配件都是共享的！中國人好面子，要說銷量的話寶來賣得好，高爾夫是2廂車的經典！2者沒有什么區別，都是4代的產品。配置基本一樣！國外的5代高爾夫跟國版的速騰及明銳（國外仍叫捷達）是PQ35平臺，高爾夫第四代和第五代區別就是換代車型！ PQ34和PQ35平臺之間的差距，是代差，差別很大我記得的奔馳技術的柴油機: 回答者：網友

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