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三菱EVO X VS 雷克薩斯IS300

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沒錢買個銳志.有錢買個M3或者C63.EVO改后驅.中國沒人能改.這個你放心.而且四輪的漂移技術不是那么好掌握的.加上X特有的SAY-C系統，想讓車進入側滑狀態是不可能的.其實真正懂的人這里倒不如選雷克薩斯了.除了動力性能小了一點. EVO ~ 賽車適合改裝四驅一樣漂移~~~ 日產的GTR 也是頂級賽車~ 如果就上面2個選的話只有EVO 雷克薩斯比不過EVO的 GT-R不適合漂移， IS300性能一般，當然是選EVOX，車身60萬元，富士WRX 才25萬多 EVO來改裝成后驅很不穩定因為發動機直下的軸是進差前速齒輪如果拆了幾乎要動全車沒錢買個銳志.有錢買個M3或者C63.EVO改后驅.中國沒人能改.這個你放心.而且四輪的漂移技術不是那么好掌握的.加上X特有的SAY-C系統，想讓車進入側滑狀態是不可能的.其實真正懂的人這里倒不如選雷克薩斯了.除了動力性能小了一點. EVO ~ 賽車適合改裝四驅一樣漂移~~~ 日產的GTR 也是頂級賽車~ 如果就上面2個選的話只有EVO 雷克薩斯比不過EVO的 GT-R不適合漂移， IS300性能一般，當然是選EVOX，車身60萬元，富士WRX 才25萬多 EVO來改裝成后驅很不穩定因為發動機直下的軸是進差前速齒輪如果拆了幾乎要動全車: 回答者：網友

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