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09款馬自達6

09款馬自達6: 問提問者：網友 | 2017-06-09

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我給你說吧，肯定是上半年，4月之前吧因為我是老馬六的車主，4S店送的雜志大篇幅介紹新馬六，連宣傳橫幅都掛到店里了，動作這么大，必然是要下線了. 老馬六我勸你還是算了，我在開，可是呢，感覺這車就是太落伍了.這個車的外形都5年了，你覺得不過時么?而且我覺得整車的隔音很差，上了120就吵到要提高話音了.我也開過天籟，那個車就非常安靜.整體上還是感覺落伍了! 新馬六我覺得就很好，雖然動力沒有提升多少，但畢竟是新車.雖然買新的會貴，但剛下線的車幾乎是半進口，以后便宜了是因為配件國產，成本下降，必然質量下降.所以勸你等待一下吧，價格我覺得我2.5不會超過24萬，要不它怎么活啊? 希望我這位老車主可以幫助你，買新不買舊啊！一季度上市，叫馬自達6睿翼，應該在20-25萬之間。現在老馬轎跑18-21萬嚴格來說老馬比新馬操控更好，但新馬配置高 24 09款馬自達6也就是第二代馬自達6睿翼，將于2009年4月份上市，預售價格在20-25萬這個區間。操控性更強，配置更高，家用商務兩相宜。老款馬6轎跑在18-21萬的區間，建議買轎跑買2.3的，動力強勁有轎跑的感覺。我給你說吧，肯定是上半年，4月之前吧因為我是老馬六的車主，4S店送的雜志大篇幅介紹新馬六，連宣傳橫幅都掛到店里了，動作這么大，必然是要下線了. 老馬六我勸你還是算了，我在開，可是呢，感覺這車就是太落伍了.這個車的外形都5年了，你覺得不過時么?而且我覺得整車的隔音很差，上了120就吵到要提高話音了.我也開過天籟，那個車就非常安靜.整體上還是感覺落伍了! 新馬六我覺得就很好，雖然動力沒有提升多少，但畢竟是新車.雖然買新的會貴，但剛下線的車幾乎是半進口，以后便宜了是因為配件國產，成本下降，必然質量下降.所以勸你等待一下吧，價格我覺得我2.5不會超過24萬，要不它怎么活啊? 希望我這位老車主可以幫助你，買新不買舊啊！一季度上市，叫馬自達6睿翼，應該在20-25萬之間。現在老馬轎跑18-21萬嚴格來說老馬比新馬操控更好，但新馬配置高 24 09款馬自達6也就是第二代馬自達6睿翼，將于2009年4月份上市，預售價格在20-25萬這個區間。操控性更強，配置更高，家用商務兩相宜。老款馬6轎跑在18-21萬的區間，建議買轎跑買2.3的，動力強勁有轎跑的感覺。 16.48萬，售后都在4S店全國聯保！ 16.48萬，售后都在4S店全國聯保！都需要訂貨！美版09款馬自達6價格曝光約售13.9萬-20.4萬元到了中國就得加過關稅了,那就得漲一點了,至少要20萬了!!! 〖新馬自達6與老款馬自達6對比〗在外形尺寸上，老款馬自達6尺寸，尤其是軸距偏小，也成了其定位中型車競爭力偏弱的制約因素之一。而即將引進的日版新款馬自達6則在外形尺寸上整整大了一圈，軸距增加了50mm，長寬高等各方面都進行了增肥。不過對比同級車型，榜首位置的凱美瑞（專題參數實拍資料圖視頻)軸距為2775mm，雅閣（專題參數實拍資料圖)升級換代后也大幅增加至2800mm，與新馬自達6有相近平臺DNA的蒙迪歐（參數資料圖)致勝更是達到了2850mm的夸張尺寸。〖新馬自達6與老款馬自達6尾部對比〗相比之下，新馬自達6在新一輪的競爭中，仍然沒有在軸距及外形尺寸上獲得更多優勢，這在軸距為王的中國市場，顯然處于被動的局面。此時再對比一下美國版本的馬自達6，符合美國人寬大舒適的審美習慣，新馬自達6的尺寸也被格外加大，軸距增加了65mm，車身長度和寬度都有大幅提升，顯然這樣的尺寸也更符合中國人對中型車的定位。〖新馬自達6〗雖然日版和美版新馬自達6的整體風格極為相近，但細看之下，實則全然不同，首先日版的大燈相對小巧，而美版的大燈尺寸略有加大，且進行了縱向延伸。而保險杠的霧燈，側面轉向燈等細節都明顯不同。在細致對比發動機布局，可以發現日版發動機倉設計布局和現款車型比較相近，發動機略微靠左，右邊是電瓶和空氣格等部件，而美國版本的發動機基本是處于中心線位置。〖新馬自達6〗再對比尾部細節，兩車的區別更為明顯，美版馬自達6的高位剎車燈設計在后擋風玻璃內，牌照框也和現款車型一樣，設計在行李箱蓋上面。排氣管采用了單邊雙出設計，而尾燈式樣更像是日版尾燈的旋轉反置版本。再看日版馬自達6，LED的尾燈和高位剎車燈設計都明顯不同，拍照款下移到保險杠上，而排氣管和老款車型一樣，采用雙邊單出。〖新馬自達6內飾〗在內飾設計上，美版馬自達6放棄了標新立異的重新設計，而是共享了日版車型的設計和布局，各種細節設計和布局幾乎都如出一轍。在動力匹配上美版新馬自達6將搭載2.5升直列四缸發動機，匹配6速手動或5速自動變速器，輪胎尺寸為215/55R17。還若于老款車型的六速手自一體變速器。此外還有高端的3.7升V6發動機可配備6速手動或6速自動變速器，整備質量達到了161: 回答者：網友

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