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有個問題,標致206和206cc這兩款車在核心的技術,

拋開進口和國產,及折疊頂棚的區別,這兩款車在核心的技術,配件及數據上有何不同?
提問者:網友 2018-01-19
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我來逐一介紹一下這兩款車:標致206CC是標致汽車公司最新產品,它的特點是可以打開車頂蓋,隨時由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個由5組液壓泵控制的電控操縱系統,只需半分鐘時間就可以將車頂蓋移至后行李廂內。更特別的是,它無需象其它開頂車要完全停車操縱,只要車速不超過10公里/小時,啟開車頂的操作仍然可以進行。 由于標致206CC可以開啟車頂蓋,因此車身結構也與普通的標致206不同,為保持車身的堅固性,車身底部增添了四支鋼管做“〈〉”形平面支撐,車身A柱至車門下加粗了鋼管,其它部位也增加了鋼管厚度。 強化車身的標致206CC比普通的標致206重77-120公斤,已達到整車重量的1/10。該車配置1.6升或2.0升增強型發動機,車速可達204公里。車長3.8米,乘坐4人,但后排位空間窄小,據稱只設計為小孩乘坐。 標致206CC綜合了房車和敞蓬車兩方面的特點,是一款十分新穎的緊湊型轎車,此車在2000年10月法國巴黎國際車展上,被認為是最受歡迎的轎車。最重要的一點是此車售價便宜,據稱只有其它同類車近一半的價錢,在法國售價約折合13萬港幣。 標致206CC轎車技術性能表 發動機 橫置直列1.6升4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點式電噴汽油機 排量 1587毫升 缸徑×行程 78.5×82.0(毫米) 壓縮比 11.1:1 最大功率 80千瓦/5750轉/分 最大扭矩 147牛頓米/4000轉/分 最高速度 204公里/小時 加速性能 9.3秒(0-100公里/小時) 驅動型式 前置發動機前輪驅動 轉向機構 齒條齒輪式動力轉向 變速器 4檔自動變速 懸掛系統 (前)麥弗遜獨立懸架、橫向穩定桿 (后)獨立懸架、縱向擺臂、扭桿彈簧、橫向穩定桿 制動形式 (前輪)通風盤式(后輪)盤式、ABS 車身形式 4座2門3廂式 車身尺寸 (長)3835×(寬)1673×(高)1373毫米 軸矩 2442毫米 輪距 (前輪/后輪)1439毫米/1430毫米 輪胎型號 185/55R15 重量 1177公斤 標準設備 4安全氣囊、CD音響等。標致206采用1.6升的16氣門雙頂置凸輪軸4缸發動機與愛麗舍VTS的完全一樣,除了發動機罩的標志。它的最大功率為78kW/5750rpm,最大扭力為142Nm/4000rpm。從數據看,顯然是一臺高轉速發動機,這也曾讓我們擔心它的低速表現,尤其是擔心它在起步提速階段
回答者:網友
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