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求大神幫助，跪謝！！帕薩特新領馭1.8t手動，2.0m

主要從性價比，安全性，維修費用，油耗等方面評價一下~最好是切身體會，不要理論的數據，謝謝各位~: 問提問者：網友 | 2018-02-21

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家用的話還是2.0 的比較好。一般市區里轉速并不高，渦輪增壓也不能很好的發揮的。1.8T 的市區綜合油耗是9.8升/百公里。2.0 的市區綜合油耗是10升/百公里。雖然1.8T 油耗稍微低了點，但是到了6000公里以上可能要換渦輪的，這保養費用就不劃算了。我倒建議買邁騰1.4TSI ，邁騰的技術更新，1.4TSI 1500轉以上就能發揮了，比較適合城市工況。油耗是6升/百公里（市區、平均）回答人的補充 2010-02-14 22:39　誠然，渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯后。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。　　隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由于設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8T的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度過了那段等待期，1.8T的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。　　如果你的愛車經常在城市內行駛，那么有必要考慮需要什么樣的渦輪增壓，因為渦輪并不是隨時都在啟動的。對于那些啟動轉速高的渦輪增壓發動機，就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉左右，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速翼豹的渦輪增壓根本無法啟動。這時那些低轉速啟動的渦輪增壓發動機更為合適，例如大眾的1.4Tsi/1.8Tsi發動機，在1750甚至1500轉的時候渦輪增就介入了，即使在2000~3000換檔，也能保證換檔前后轉速保持在燃油應用效率更高的渦輪增壓區域。　　此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題，就拿寶來的1.8T來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費，這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別: 回答者：網友

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