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夏利n3油耗問題

我的車已經開了3000km，油耗大概為7.7左右，看到網上很多人是6個，是不是我的開車習慣不好，我一般起步不久掛2檔，到20km/h，換三檔，30km/h換四檔，40km/h換5檔。而且有時候感覺起步很慢，油門一般采到什么程度算是大油門了，我看網上，要轉速在2000-2500換檔，但是我三檔時，轉速到2000，速度已經在40km/h，怎樣才能省油呢。: 問提問者：網友 | 2017-05-19

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方法一：節油一方面要靠駕駛方法，另一方面還要看車輛的狀況。有些車在油耗上天生就有優勢，發動機節油效果很不錯。整體車重量比較輕也是省油的一個主要原因。方法二：心態好、不爭搶是省油的前提。駕駛車輛在高速公路上行駛，一般到最內側車道就不再換線超車。方法三：不要急加速、減速，這是最省油的駕駛方法之一。有的司機開車，油門從不踩到底。當然，也不要低擋高速或長時間低速駕駛。自動擋車控制換擋主要依賴踩油門力度，要省油就要細心體會車的特性，讓換擋時機保持在最經濟的轉速下。盡量保持勻速，有預見性地開車，如見紅燈提前收油，靠滑行減速，少踩剎車。方法四：夏天，長時間暴露在陽光下的車輛不要直接用空調降溫。這時，車內溫度往往比外界高很多，先打開車窗慢行充分換氣，待車內外溫度相當時再打開空調，這樣不僅能節油，而且還能更快地讓車內溫度降下來。空調盡量不要開在溫度最低、風量最大的擋位，這樣會消耗更多的汽油。汽車空調系統工作時要消耗發動機一部分功率，有些車主為了節油用開車窗代替空調，但他們忽視了開窗后，空氣阻力大，空調系統消耗的燃料更多。合理的做法是：低速行駛時盡量開車窗，高速時再關好車窗、打開空調。方法五：通常情況下，高擋低速行車會比較省油，但也要分情況而論。一些高轉速發動機就不屬于這種情況，過低的轉速不僅極大地降低動力輸出，還很容易造成發動機積炭。每款車都有經濟轉速(在這個轉速行駛最省油)，低于或高于這個轉速油耗都會上升。保持在適當轉速區間不僅比較經濟，而且對汽車使用壽命也有益。方法六：空擋滑行是化油器時代留下的節油技巧，但已不適應現在的電噴車輛。電噴發動機在帶擋、油門完全放開的情況下會自動切斷供油，當發動機轉速低于預定數值時再重新供油。而空擋時，發動機要保持怠速狀態，持續供油，因此帶擋滑行更省油。簡單來說，帶擋滑行時發動機借助原有汽車慣性能量運轉，不消耗汽油；空擋滑行時發動機消耗汽油。更重要的是，空擋滑行降低了制動效果，為安全行車埋下隱患。沒有發動機制動時，長時間踩剎車下坡，剎車片過熱可能導致制動失效。很多車主認為節油只是駕駛技術的提高，而忽略了車輛的狀況也是決定油耗的重要因素。車輛總重、輪胎壓力和磨損程度等因素都直接影響著油耗。: 回答者：網友

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